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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國29個省市高速收費(fèi)站，安裝簡單方便。

　　ETC 是國際上正在努力開發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動收費(fèi)系統(tǒng)。該技術(shù)在國外已有較長的發(fā)展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區(qū)的電子收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)局部聯(lián)網(wǎng)并逐步形成規(guī)模效益。我國以 IC 卡、磁卡為介質(zhì) , 采用人工收費(fèi)方式為主的公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)方式無疑也受到這一潮流的影響。

　　截至2018年10月，中國絕大多數(shù)省份ETC使用率難過半，有的省份不足三成。辦理程序繁瑣，可使用場景偏少，車主辦理ETC業(yè)務(wù)動力不足，導(dǎo)致ETC覆蓋率偏低。專家建議，通過豐富使用場景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。

電子標(biāo)簽是否可以自行拆卸 ？

不可以，速通電子標(biāo)簽具有防拆卸功能，一旦自行拆卸將無法正常使用。

電子標(biāo)簽安裝在車輛的什么位置 ？

小客車安裝在擋風(fēng)玻璃后視鏡附近位置，大客車或大貨車安裝在擋風(fēng)玻璃中間靠下位置。

　　凡事都要有所準(zhǔn)備，開展銷售工作更當(dāng)如此。恒邁公司要想將桂林的高速ETC辦理業(yè)務(wù)搞得越來越好，就要做好充分的準(zhǔn)備，了解桂林市場行情，分析當(dāng)?shù)厥袌鰸摿�，研究其他競爭對手的特點(diǎn)，做到知己知彼，方能戰(zhàn)勝其他同行，贏得更多訂單。

　　若是準(zhǔn)備工作搞不好，開發(fā)桂林高速ETC辦理市場就會陷于被動，在與客戶溝通時效果會很差，這會妨礙產(chǎn)品銷售，更不利于企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

　　桂林市，地處廣西東北部，是世界著名的旅游城市、中國首批國家歷史文化名城，是廣西最大空港，桂東北地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、交通中心。

　　桂林市現(xiàn)轄6個區(qū)、11個縣，總?cè)丝?74萬；桂林礦產(chǎn)資源豐富，主要礦種有40多種，其中大理石、花崗石、石灰石、滑石分布廣，儲量大，品質(zhì)優(yōu)，易開采，前景廣闊。

　　2014年地區(qū)生產(chǎn)總值1827.1億元，增長8%，其中第一產(chǎn)業(yè)增加值323.1億元，增長4.9%，第二產(chǎn)業(yè)增加值865.1億元，增長9.9%，第三產(chǎn)業(yè)增加值638.9億元，增長6.6%；全社會固定資產(chǎn)投資1645.3億元，增長18.3%；社會消費(fèi)品零售總額682.9億元，增長13.1%。

　　恒邁公司從事高速ETC辦理生產(chǎn)、銷售多年，我公司技術(shù)力量雄厚，擁有成套的現(xiàn)代化生產(chǎn)設(shè)備、質(zhì)量檢測儀器，實(shí)行科學(xué)化的管理，嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開展生產(chǎn)操作，保障了產(chǎn)品質(zhì)量；通過科化學(xué)的管理手段，提升了管理效率，有效降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本，提升了產(chǎn)品競爭力。

　　長期以來，我公司一步一個腳印，積累了大量的先進(jìn)技術(shù)，提升了產(chǎn)品性能，逐漸形成了自己的技術(shù)壁壘。面對殘酷的市場競爭，我們不敢有絲毫懈怠，繼續(xù)加強(qiáng)研發(fā)力度，多搜集市場反饋和各地客戶最產(chǎn)品使用過程中的遇到的問題，對產(chǎn)品加以完善，力爭為客戶帶來更好的使用體驗(yàn)。