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全國高速ETC卡辦理:綁定信用卡,先通行,后扣費(fèi),30秒在線辦理,支持通行全國ETC車道,全國高速通行費(fèi)95折起!覆蓋全國29個(gè)省市高速收費(fèi)站,安裝簡單方便。
交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)2020年底,全國汽車保有量達(dá)到2億輛,高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到16萬公里,預(yù)計(jì)將建收費(fèi)站約7500個(gè),按照每個(gè)收費(fèi)站兩進(jìn)兩出4個(gè)收費(fèi)車道規(guī)劃,需要建設(shè)ETC車道3萬條。
相關(guān)分析指出,如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè),按每個(gè)車道建設(shè)成本30至40萬元計(jì)算,全國ETC車道建設(shè)總投資將達(dá)到90至120億元。如果每個(gè)OBU(電子標(biāo)簽)按300元計(jì)算,OBU總投資約為600億元。
交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京表示,這兩年通過ETC車道的建設(shè)帶動(dòng)了新增產(chǎn)值30億元,節(jié)約投資180億元,發(fā)展智能交通的經(jīng)濟(jì)效益由此可見一斑。
據(jù)上述人士研究,我國建設(shè)5000條ETC車道,就可以少建15000條人工收費(fèi)車道,可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費(fèi)設(shè)備約150億元。
已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費(fèi)站 ?
在設(shè)有ETC車道的收費(fèi)站,用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽,以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費(fèi)站,用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出,以停車刷卡方式通過。
已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費(fèi)站 ?
在設(shè)有ETC車道的收費(fèi)站,用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽,以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費(fèi)站,用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出,以停車刷卡方式通過。
業(yè)務(wù)人員開拓市場,一定要尊重客戶,這樣才能將郴州的高速ETC辦理業(yè)務(wù)搞得有聲色。不尊重客戶,該地區(qū)的產(chǎn)品銷量自然不會(huì)好到哪里去。不樂于聽取客戶意見,自己在一邊侃侃而談,這就是不尊重客戶的表現(xiàn)。你應(yīng)該多用耳朵聽,而不是喋喋不休的說個(gè)沒完。
在郴州發(fā)展高速ETC辦理業(yè)務(wù),必須事先進(jìn)行周密的計(jì)劃,研究本地市場特點(diǎn),更要完善自己的業(yè)務(wù)流程,多讓耳朵發(fā)揮作用,聽取客戶需求,這是尊重客戶的表現(xiàn),這樣才能知道客戶的真正需求是什么,以及如何滿足客戶的需求。
郴州市是國家優(yōu)秀旅游城市,為國家級(jí)湘南承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū),是湖南對(duì)接粵港澳的南大門。
郴州是全球有名的有色金屬之鄉(xiāng),現(xiàn)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的礦種達(dá)一百一十種,探明儲(chǔ)量的七類七十多種,預(yù)計(jì)價(jià)值超萬億。
2012年,該市農(nóng)村交通發(fā)展,新改建農(nóng)村公路10126公里,全市農(nóng)村公路總里程達(dá)到10684.028公里,
2014年,郴州市實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值1872.6億元,比上年增長10.9%。其中,第一產(chǎn)業(yè)增加值181.2億元;第二產(chǎn)業(yè)增加值1064.1億元;第三產(chǎn)業(yè)增加值627.3億元。按常住人口計(jì)算,全市人均生產(chǎn)總值達(dá)39999元。
做企業(yè)如同做人一般,要腳踏實(shí)地,一步一個(gè)腳印的做事,盲目求快,只能適得其反,讓人更加浮躁,更容易形成很多的漏洞。就好比我們搭建了一艘表面看起來還可以的小船,出海以后,稍微經(jīng)過一些風(fēng)浪,就是船破人亡。
沒有腳踏實(shí)地的做事習(xí)慣,高速ETC辦理質(zhì)量將難以保證,這樣的產(chǎn)品自然無法贏得客戶的認(rèn)可,憑借這樣的產(chǎn)品很難開拓出廣闊的市場,企業(yè)發(fā)展也將難上加難。正所謂凡事,皆有因果。企業(yè)成功,是做對(duì)了很多事情;企業(yè)失敗,是因?yàn)楹芏嗍虑闆]有做對(duì)。