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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC推廣，在便利性和應(yīng)用范圍上，還面臨不少難點，導(dǎo)致車主辦理積極性不高。

　　一是如果使用次數(shù)少，設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

　　二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設(shè)備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備，部分無需預(yù)存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說，感覺辦起來很麻煩。

　　三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

裝有電子標(biāo)簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ？

收費站區(qū)設(shè)有ETC車道，應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標(biāo)簽，不停車通過收費站；收費站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標(biāo)簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標(biāo)志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。

　　是人就有惰性，若是管理不嚴(yán)，就會難免會令人產(chǎn)生懶惰情緒，做銷售更是如此；領(lǐng)導(dǎo)不可能總是監(jiān)督銷售人員，一些人就利用工作便利，投機取巧；這種情況下，他在東莞從事高速ETC辦理自然做不出業(yè)績來。

　　如何改變這一狀況呢，這需要有良好的制度來約束員工；俗話說的好，完善的制度可以使得壞人做好事，漏洞百出的制度能夠使得好人辦壞事。高速ETC辦理企業(yè)需要不斷完善公司制度，提升管理水平，這樣才能逐步減少慵懶現(xiàn)象的發(fā)生。

　　以調(diào)研東莞為例，如果我們有很好的考核標(biāo)準(zhǔn)，銷售人員的調(diào)研工作做得是否到位，都可以通過制度進行考核。

　　東莞市，位于廣東省南部，這里被稱作世界工廠，是廣東省重要的交通樞紐和外貿(mào)口岸。

　　截至2013年末，東莞市戶籍人口188.93萬人。常住人口831.66萬人，其中城鎮(zhèn)常住人口738.10萬人。

　　2012年東莞生產(chǎn)總值5010.14億元，同比增長8%，經(jīng)濟規(guī)模國內(nèi)排名第八。來源于東莞的財政總收入、市財政一般預(yù)算收入、進出口總額、金融機構(gòu)各項存款余額分別達到839億元、313億元、1347億美元和6400億元。東莞的星級飯店達到96家，其中五星級飯店17家、四星級飯店25家。

　　恒邁公司是一家專業(yè)生產(chǎn)銷售高速ETC辦理產(chǎn)品的廠家，我公司在這個行業(yè)中發(fā)展多年，積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗，聚集了一批優(yōu)秀的員工隊伍。多年來，我們兢兢業(yè)業(yè)的從事產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)、銷售等工作，憑借上乘的產(chǎn)品質(zhì)量，熱情周到的服務(wù)，贏得了各地眾多客戶的認(rèn)可。

　　對于開拓市場，我們除了一如既往的提升產(chǎn)品質(zhì)量，還在產(chǎn)品包裝上有所提升，以便于更好的適應(yīng)當(dāng)今各類客戶的需求的變化，好品質(zhì)，好的包裝，更好的服務(wù)，是我們的追求，以期提升客戶的使用體驗感，給客戶帶來更好的使用感受。