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長春高速etc官網(wǎng)

發(fā)布時(shí)間:2019-06-12  來源:

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高速ETC辦理

    全國高速ETC卡辦理:綁定信用卡,先通行,后扣費(fèi),30秒在線辦理,支持通行全國ETC車道,全國高速通行費(fèi)95折起!覆蓋全國29個(gè)省市高速收費(fèi)站,安裝簡單方便。

  ETC推廣,在便利性和應(yīng)用范圍上,還面臨不少難點(diǎn),導(dǎo)致車主辦理積極性不高。

  一是如果使用次數(shù)少,設(shè)備收費(fèi)比過路費(fèi)還貴。辦理ETC的費(fèi)用在200元到350元之間,但對(duì)于一年僅跑一兩次高速的車主來說,使用率很低,辦理積極性不高。節(jié)假日有時(shí)高速免費(fèi),加上偶爾坐火車,一年能用上ETC的次數(shù)非常有限,算下來辦ETC的費(fèi)用比過路費(fèi)還貴。

  二是辦理程序繁瑣,便捷程度不如移動(dòng)支付。目前ETC的辦理方式,除到高速公路運(yùn)營單位購買設(shè)備外,還可以到銀行辦理儲(chǔ)蓄卡或信用卡,領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟(jì)南多家銀行發(fā)現(xiàn),辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外,還要攜帶本年度的車輛保險(xiǎn)單。不少銀行還需預(yù)存一部分費(fèi)用才能贈(zèng)送ETC設(shè)備,部分無需預(yù)存費(fèi)用的銀行卡,卡年費(fèi)在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說,感覺辦起來很麻煩。

  三是可使用范圍少,功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費(fèi)站通行,運(yùn)營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域,例如與停車場、加油站開展合作,為ETC車主提供便利,但整體來說,可使用范圍還不夠。

裝有電子標(biāo)簽的車輛在通行收費(fèi)車道時(shí)應(yīng)注意哪些問題 ?

收費(fèi)站區(qū)設(shè)有ETC車道,應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標(biāo)簽,不停車通過收費(fèi)站;收費(fèi)站區(qū)沒有ETC車道,用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出,停車刷卡通過。 裝有速通電子標(biāo)簽的車輛,通過ETC車道時(shí),車速不得超過現(xiàn)場限速標(biāo)志規(guī)定的時(shí)速,并與前車保持安全距離。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時(shí),請(qǐng)?jiān)谂c前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。

高速ETC辦理

  對(duì)于高速ETC辦理廠家來說,要想做好丹東的銷售工作,必須對(duì)產(chǎn)品有個(gè)清晰的定位,這樣才能更有效的開展銷售工作;如果沒有定位,或者定位比較模糊,這對(duì)銷售人員開展業(yè)務(wù)是非常不利的;要么會(huì)使銷售人員事倍功半,要么則是做了很多無用的工作,這些都會(huì)影響產(chǎn)品在丹東的銷售。

  很多企業(yè)在高速ETC辦理銷售方面進(jìn)展順利,這與企業(yè)自身的定位不無關(guān)系;研究發(fā)現(xiàn),越是業(yè)務(wù)做得好的企業(yè),越是講究產(chǎn)品的定位、企業(yè)的定位;由此可見,定位對(duì)于企業(yè)發(fā)展是多么的重要。

高速ETC辦理

  丹東市地處遼寧省東南部,地勢(shì)由東北向西南逐漸降低。其中以山地和丘陵為主,局部還有階地、盆地、臺(tái)地等小型地貌單元。

  丹東市的礦藏資源品種很多,已發(fā)現(xiàn)的有56種礦產(chǎn),主要金屬礦產(chǎn)有金、鉛、鋅、銅等,主要非金屬礦產(chǎn)有硼、菱鎂、大理石、紅柱石、高嶺土,大理石、紅柱石、高嶺土等。

  丹東是遼寧省礦產(chǎn)資源大市,地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,成礦條件優(yōu)越;硼礦是全國的優(yōu)勢(shì)礦產(chǎn),金、銀、鉛鋅、水鎂石、飾面石材等五種礦產(chǎn)是遼寧省的優(yōu)勢(shì)礦產(chǎn),金和水鎂石的儲(chǔ)量和開采量占遼寧省首位。

  丹東具有沿江、沿海、沿邊“三沿”優(yōu)勢(shì),與朝鮮半島有300公里的邊境線,丹東鐵路距平壤220公里,距首爾420公里,是連接日本下關(guān)、韓國首爾、朝鮮平壤、中國北京和俄羅斯莫斯科的歐亞鐵路大動(dòng)脈的重要組成部分。丹東港距韓國的仁川港僅245海里,是聯(lián)結(jié)韓國、日本十分便利的海上通道。

  丹東境內(nèi)有鐵路線260公里,主要有沈丹鐵路、鳳上鐵路、丹通鐵路和灌賽線四條鐵路,丹東站是沈丹鐵路的終點(diǎn)站,經(jīng)鴨綠江大橋與朝鮮民主主義人民共和國的鐵路相接,北京-平壤、莫斯科-平壤的國際聯(lián)運(yùn)列車,經(jīng)丹東出入國境。

恒邁

  恒邁公司在高速ETC辦理行業(yè)中經(jīng)營多年,具有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),加上過硬的產(chǎn)品質(zhì)量,因此在市場上受到很大客戶的喜愛。為了更好服務(wù)客戶,我公司采用先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,更加科學(xué)的管理方式,嚴(yán)格把控產(chǎn)品質(zhì)量,使產(chǎn)品常年保持很高的合格率。

  恒邁公司在市場上摸爬滾打多年,努力研究各地客戶的需求,注意傾聽客戶的心聲,及時(shí)了解國內(nèi)與國際上的行業(yè)發(fā)展變化,并保持與相關(guān)院校和專家的交流、合作,使得自身技術(shù)實(shí)力和研發(fā)水平有了很好的保障。放眼未來,我們將以更加飽滿的熱情服務(wù)客戶,為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值!

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