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全國高速ETC卡辦理:綁定信用卡,先通行,后扣費,30秒在線辦理,支持通行全國ETC車道,全國高速通行費95折起!覆蓋全國29個省市高速收費站,安裝簡單方便。
ETC推廣,在便利性和應(yīng)用范圍上,還面臨不少難點,導(dǎo)致車主辦理積極性不高。
一是如果使用次數(shù)少,設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間,但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說,使用率很低,辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費,加上偶爾坐火車,一年能用上ETC的次數(shù)非常有限,算下來辦ETC的費用比過路費還貴。
二是辦理程序繁瑣,便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式,除到高速公路運營單位購買設(shè)備外,還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡,領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn),辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外,還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備,部分無需預(yù)存費用的銀行卡,卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說,感覺辦起來很麻煩。
三是可使用范圍少,功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行,運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域,例如與停車場、加油站開展合作,為ETC車主提供便利,但整體來說,可使用范圍還不夠。
裝有電子標(biāo)簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ?
收費站區(qū)設(shè)有ETC車道,應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標(biāo)簽,不停車通過收費站;收費站區(qū)沒有ETC車道,用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出,停車刷卡通過。 裝有速通電子標(biāo)簽的車輛,通過ETC車道時,車速不得超過現(xiàn)場限速標(biāo)志規(guī)定的時速,并與前車保持安全距離。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時,請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。
想長期在東莞開展高速ETC辦理業(yè)務(wù),就要加強對當(dāng)?shù)厥袌龅难芯;對東莞市場研究越多,越是能夠發(fā)現(xiàn)其中存在哪些銷售機會;對這些銷售機會了解越多,越是有利于產(chǎn)品的銷售。
對于高速ETC辦理廠家來說,要想讓公司有更好的發(fā)展,就要提升業(yè)務(wù)人員對銷售機會的把握;這些業(yè)務(wù)人員對銷售機會把握的能力如何,將在很大程度上關(guān)系到企業(yè)未來的發(fā)展。
優(yōu)秀的銷售人員不但對業(yè)務(wù)機會有很好的把握,更能夠創(chuàng)造銷售機會;而業(yè)務(wù)能力差的人只會浪費一個又一個銷售機會。
東莞市制造業(yè)實力雄厚,產(chǎn)業(yè)體系齊全,是全球最大的制造業(yè)基地之一,制造業(yè)總產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的90%以上,形成以電子信息、電氣機械、紡織服裝、家具、玩具、造紙及紙制品業(yè)、食品飲料、化工等八大產(chǎn)業(yè)為支柱的現(xiàn)代化工業(yè)體系。這里制造業(yè)發(fā)達(dá),有世界工廠的稱號;這里的農(nóng)業(yè)也較為發(fā)達(dá)。農(nóng)民生產(chǎn)的農(nóng)作物以蔬菜為主。
2013年東莞市規(guī)模以上工業(yè)實現(xiàn)增加值2112.65億元,比上年增長11.3%。在規(guī)模以上工業(yè)中,重工業(yè)增加值1181.95億元,增長15.5%,占55.9%;輕工業(yè)增加值930.70億元,增長6.2%,占44.1%。全年東莞市規(guī)模以上五大支柱產(chǎn)業(yè)完成增加值1461.72億元,增長13.0%;四個特色產(chǎn)業(yè)完成增加值219.10億元,增長4.4%。
恒邁公司具有多年的發(fā)展歷史,自成立之初就狠下決心,狠抓技術(shù),努力提升自身的競爭實力;隨著實力的提升,我公司在高速ETC辦理行業(yè)中的地位也是與日俱增,在行業(yè)中樹立了較好的信譽。
多年來,恒邁公司始終堅持以市場需求為導(dǎo)向、以客戶為中心的經(jīng)營理念,持之以恒,不斷研發(fā)經(jīng)濟高效、經(jīng)久耐用的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,受到很多客戶的喜愛。我們希望有機會與廣大客戶誠信合作,互利共贏。