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全國高速ETC卡辦理:綁定信用卡,先通行,后扣費,30秒在線辦理,支持通行全國ETC車道,全國高速通行費95折起!覆蓋全國29個省市高速收費站,安裝簡單方便。
交通運輸部數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計2020年底,全國汽車保有量達到2億輛,高速公路通車里程達到16萬公里,預(yù)計將建收費站約7500個,按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃,需要建設(shè)ETC車道3萬條。
相關(guān)分析指出,如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè),按每個車道建設(shè)成本30至40萬元計算,全國ETC車道建設(shè)總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算,OBU總投資約為600億元。
交通運輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京表示,這兩年通過ETC車道的建設(shè)帶動了新增產(chǎn)值30億元,節(jié)約投資180億元,發(fā)展智能交通的經(jīng)濟效益由此可見一斑。
據(jù)上述人士研究,我國建設(shè)5000條ETC車道,就可以少建15000條人工收費車道,可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設(shè)備約150億元。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ?
在設(shè)有ETC車道的收費站,用戶可將速通卡插入速通電子標簽,以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站,用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出,以停車刷卡方式通過。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ?
在設(shè)有ETC車道的收費站,用戶可將速通卡插入速通電子標簽,以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站,用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出,以停車刷卡方式通過。
近年來,隨著同行企業(yè)的增多,高速ETC辦理行業(yè)之間的競爭日益激烈起來,恒邁公司若想在眾多競爭者中脫穎而出,得到廣大客戶的認可,不但要產(chǎn)品質(zhì)量方面超越其他同行,更要重視售后服務(wù)工作。把產(chǎn)品賣出去,并不是銷售工作就結(jié)束了,這只是一個開始,一個與客戶合作的開展。
恒邁公司要想在黃石市場上銷售更多高速ETC辦理,獲取更大市場份額,就必須對售后服務(wù)工作給予足夠的重視,在這方面投入更多精力,取長補短,向其他同行學(xué)習(xí),努力提升自家企業(yè)的服務(wù)水平,這樣才有利于企業(yè)的發(fā)展。
黃石市位于湖北省東南部,是我國中部地區(qū)重要的原材料工業(yè)基地。全市已形成黑色金屬、有色金屬、機械制造、建材、能源、食品飲料、紡織服裝、化工醫(yī)藥等八大產(chǎn)業(yè)集群。其中,有11家企業(yè)入圍湖北百強,數(shù)量穩(wěn)居湖北前三。
2011年社會消費品銷售總額達353.24億元,比上年增加17.72%。主要產(chǎn)品有紡織服裝、冶金、機電、化工、鞋類、醫(yī)藥保健、輕工食品及其他等8類500多個產(chǎn)品,銷往100多個國家和地區(qū)。按貿(mào)易方式劃分,一般貿(mào)易出口7.8億美元,加工貿(mào)易出口2.5億美元。
當(dāng)今社會,全球制造業(yè)正經(jīng)歷巨大變革,客戶的個性化需求越來越明顯,這使得產(chǎn)品正在朝著定制化、數(shù)字化的方向發(fā)展。
目前我公司已經(jīng)全國多個城市建立了辦事處,實現(xiàn)快速發(fā)展,不斷超越,成為高速ETC辦理行業(yè)的領(lǐng)跑者。我們堅信“成功源于細節(jié),創(chuàng)新改變未來”,只有不斷提升創(chuàng)新能力,企業(yè)才會有未來,有出路。
放眼未來,恒邁公司將再接再厲,奮發(fā)進取,助客戶成長,為社會創(chuàng)造更大價值。