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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設ETC車道3萬條。

　　相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟效益由此可見一斑。

　　據(jù)上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設備約150億元。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　從事銷售活動，必須懂得一些套路，但是不能完全依仗套路。銷售高速ETC辦理，還是以產(chǎn)品質(zhì)量為主，如果產(chǎn)品質(zhì)量不行，套路再多也是難以長久的；想長期開展業(yè)務，必須在產(chǎn)品質(zhì)量上下功夫，這方面投入的精力越多，對企業(yè)開展越是有利。

　　對于銷售人員來說，想把高速ETC辦理業(yè)務做好，需要進行大量的準備工作，比如說如何與客戶溝通，需要溝通哪些內(nèi)容，先溝通什么，后溝通什么，等等，都需要考慮進去，慢慢的就形成了一些開展業(yè)務的套路；做這方面的工作不能沒有套路，但是想把業(yè)務做好，僅憑套路是不行的，產(chǎn)品質(zhì)量是前提，沒有這個前提，套路再多也是無法長期開展這項業(yè)務的。

　　三門峽市是晉豫陜?nèi)�省交界的�?jīng)濟、文化中心；地貌以山地、丘陵和黃土塬為主，礦產(chǎn)資源極為豐富，是河南省乃至全國重要的貴金屬和能源開發(fā)基地。

　　境內(nèi)公路通車總里程達到9343公里，公路密度達到88.2公里/百平方公里。

　　2014年，三門峽是完成生產(chǎn)總值1240.13億元，比2013年增長9.1%。在生產(chǎn)總值中，第一產(chǎn)業(yè)增加值111.98億元，同比增長4.2%，第二產(chǎn)業(yè)增加值792.92億元，增長9.9%，第三產(chǎn)業(yè)增加值335.23億元，增長8.1%。

　　恒邁公司是一家專業(yè)集科研、制造、銷售于一體的生產(chǎn)型企業(yè)，本公司從事高速ETC辦理產(chǎn)品的設計與生產(chǎn)業(yè)務多年，積累了豐富的經(jīng)驗，在行業(yè)中樹立良好的口碑。

　　在發(fā)展過程中，公司多次獲得優(yōu)秀企業(yè)獎，并多次被評為重合同守信用企業(yè)；由于我公司生產(chǎn)的高速ETC辦理質(zhì)量優(yōu)良，售后服務過硬，因此受到廣大客戶的良好贊譽。公司產(chǎn)品暢銷國內(nèi)二十多個個省市、地區(qū)，近年來，還出口到東南亞以及拉美各國。

　　恒邁公司自成立以來，堅持走科技為本，以創(chuàng)新求發(fā)展，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和設計水平，使產(chǎn)品更加符合客戶的需求，以便于為客戶創(chuàng)造更大價值。