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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國29個省市高速收費(fèi)站，安裝簡單方便。

　　ETC 是國際上正在努力開發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動收費(fèi)系統(tǒng)。該技術(shù)在國外已有較長的發(fā)展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區(qū)的電子收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)局部聯(lián)網(wǎng)并逐步形成規(guī)模效益。我國以 IC 卡、磁卡為介質(zhì) , 采用人工收費(fèi)方式為主的公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)方式無疑也受到這一潮流的影響。

　　截至2018年10月，中國絕大多數(shù)省份ETC使用率難過半，有的省份不足三成。辦理程序繁瑣，可使用場景偏少，車主辦理ETC業(yè)務(wù)動力不足，導(dǎo)致ETC覆蓋率偏低。專家建議，通過豐富使用場景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。

電子標(biāo)簽是否可以自行拆卸 ？

不可以，速通電子標(biāo)簽具有防拆卸功能，一旦自行拆卸將無法正常使用。

電子標(biāo)簽安裝在車輛的什么位置 ？

小客車安裝在擋風(fēng)玻璃后視鏡附近位置，大客車或大貨車安裝在擋風(fēng)玻璃中間靠下位置。

　　企業(yè)要想獲得很好的發(fā)展，首先要找到一定量的種子用戶；這些種子用戶要具有代表性，能夠反映絕大多數(shù)客戶的意見或者在產(chǎn)品使用過程中遇到的問題。高速ETC辦理廠家通過與這些種子客戶的交流、溝通發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在的問題，了解這些典型客戶的真實需要，這樣才能更好的改進(jìn)產(chǎn)品，提升產(chǎn)品競爭力。

　　此外，企業(yè)在與種子用戶溝通過程中，要分析客戶真實需求，找到解決問題的方法，還要通過這些種子用戶的需求判斷高速ETC辦理市場需求的走勢，提前進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)的規(guī)劃，或者找到提升產(chǎn)品競爭力的突破點，這樣才能更好的服務(wù)更多客戶。

　　廣州是我國重要的工業(yè)基地、華南地區(qū)的綜合性工業(yè)制造中心，現(xiàn)已形成門類齊全、輕工業(yè)較為發(fā)達(dá)、重工業(yè)有一定基礎(chǔ)的外向型現(xiàn)代工業(yè)體系。

　　中國40個工業(yè)行業(yè)大類中，廣州就擁有34個。汽車制造、電子通信和石油化工三大支柱產(chǎn)業(yè)的工業(yè)產(chǎn)值約占廣州工業(yè)總產(chǎn)值的1/3。

　　2014年，廣州工業(yè)增加值5075.41億元，比上年增長7.8%；規(guī)模以上高技術(shù)制造業(yè)增加值601.19億元，增長9.7%；規(guī)模以上汽車制造業(yè)、電子產(chǎn)品制造業(yè)和石油化工制造業(yè)三大支柱產(chǎn)業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值8656.63億元，增長8.8%。

　　近年來，恒邁公司積極進(jìn)行產(chǎn)品升級和高端產(chǎn)品研發(fā)，逐步向研發(fā)一代、儲備一代、生產(chǎn)一代的良性循環(huán)方向發(fā)展；并在現(xiàn)有產(chǎn)品基礎(chǔ)上，不斷加大研發(fā)投入，努力提升高速ETC辦理等產(chǎn)品的技術(shù)含量，以期更好的滿足各類用戶的不同需求。

　　榮譽(yù)是以往成績的認(rèn)可、激勵，更是責(zé)任；恒邁公司秉承“質(zhì)量是根本，創(chuàng)新是出路”的信條，銳意進(jìn)取，勇于開拓，努力提升產(chǎn)品競爭力，以更好順應(yīng)市場發(fā)展，滿足更多客戶的具體需求。