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全國高速ETC卡辦理:綁定信用卡,先通行,后扣費(fèi),30秒在線辦理,支持通行全國ETC車道,全國高速通行費(fèi)95折起!覆蓋全國29個(gè)省市高速收費(fèi)站,安裝簡單方便。
ETC推廣,在便利性和應(yīng)用范圍上,還面臨不少難點(diǎn),導(dǎo)致車主辦理積極性不高。
一是如果使用次數(shù)少,設(shè)備收費(fèi)比過路費(fèi)還貴。辦理ETC的費(fèi)用在200元到350元之間,但對(duì)于一年僅跑一兩次高速的車主來說,使用率很低,辦理積極性不高。節(jié)假日有時(shí)高速免費(fèi),加上偶爾坐火車,一年能用上ETC的次數(shù)非常有限,算下來辦ETC的費(fèi)用比過路費(fèi)還貴。
二是辦理程序繁瑣,便捷程度不如移動(dòng)支付。目前ETC的辦理方式,除到高速公路運(yùn)營單位購買設(shè)備外,還可以到銀行辦理儲(chǔ)蓄卡或信用卡,領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟(jì)南多家銀行發(fā)現(xiàn),辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外,還要攜帶本年度的車輛保險(xiǎn)單。不少銀行還需預(yù)存一部分費(fèi)用才能贈(zèng)送ETC設(shè)備,部分無需預(yù)存費(fèi)用的銀行卡,卡年費(fèi)在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說,感覺辦起來很麻煩。
三是可使用范圍少,功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費(fèi)站通行,運(yùn)營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域,例如與停車場(chǎng)、加油站開展合作,為ETC車主提供便利,但整體來說,可使用范圍還不夠。
裝有電子標(biāo)簽的車輛在通行收費(fèi)車道時(shí)應(yīng)注意哪些問題 ?
收費(fèi)站區(qū)設(shè)有ETC車道,應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標(biāo)簽,不停車通過收費(fèi)站;收費(fèi)站區(qū)沒有ETC車道,用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出,停車刷卡通過。 裝有速通電子標(biāo)簽的車輛,通過ETC車道時(shí),車速不得超過現(xiàn)場(chǎng)限速標(biāo)志規(guī)定的時(shí)速,并與前車保持安全距離。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時(shí),請(qǐng)?jiān)谂c前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。
雖說高速ETC辦理銷售人員都是比較能聊的,但是能不能聊到點(diǎn)上,那可就不一定了;很多人在聊閑篇時(shí)常常侃侃而談,但是在與客戶溝通業(yè)務(wù)時(shí),卻常常被客戶問的丟盔卸甲,這就說明他們?cè)趯I(yè)方面還是存在一定的差距,還有很大的進(jìn)步空間。
想要做好高速ETC辦理銷售工作,就要經(jīng)常反思自身的不足,多想想其他同事的長處,多向同行學(xué)習(xí),尤其是像身邊的優(yōu)秀業(yè)務(wù)員學(xué)習(xí);如果能夠與身邊的銷售精英一起工作,就要抓住時(shí)機(jī),多向他們學(xué)習(xí),看他們是如何與客溝通、如何聊天的。
肇慶市位于廣東省中西部,下轄4區(qū)1市4縣,總?cè)丝诩s430萬。全市礦產(chǎn)資源儲(chǔ)量豐富,已找到各類礦產(chǎn)60多種,已經(jīng)探明儲(chǔ)量的礦產(chǎn)50多種。
2013年實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值(GDP)1660.07億元,比上年增長11.5%。其中,第一產(chǎn)增加值增長5.6%,拉動(dòng)增長0.8個(gè)百分點(diǎn);第二產(chǎn)增加值增長15.7%,拉動(dòng)增長7.5個(gè)百分點(diǎn);第三產(chǎn)增加值增長8.5%,拉動(dòng)增長3.2個(gè)百分點(diǎn)。在第三產(chǎn)業(yè)中,批發(fā)和零售業(yè)增長14.0%,住宿和餐飲業(yè)增長3.4%,金融業(yè)增長14.2%,房地產(chǎn)業(yè)增長10.1%。按常住人口計(jì)算,2013年人均地區(qū)生產(chǎn)總值41479元,增長10.5%。
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