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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預(yù)計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設(shè)ETC車道3萬條。

　　相關(guān)分析指出，如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè)，按每個車道建設(shè)成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設(shè)總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設(shè)帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟效益由此可見一斑。

　　據(jù)上述人士研究，我國建設(shè)5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設(shè)備約150億元。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　與客戶溝通時，自然會涉及到高速ETC辦理價格問題。一般來說，客戶都會與銷售人員就價格開展一定的談判，最終達成雙方比較滿意的數(shù)值。

　　有的客戶只算隨口一說，有的則是真的感覺價格高，希望降低售價。對于高速ETC辦理銷售人員來說，應(yīng)該分析具體屬于何種情況，根據(jù)具體情況采取不同的應(yīng)對策略，最好的方法就是提前準備好應(yīng)對方案，當出現(xiàn)客戶說產(chǎn)品價格高時，根據(jù)當?shù)氐那闆r采取有針對性的措施。

　　這方面的經(jīng)驗越多，應(yīng)對這種場面的手法會越來越熟練，關(guān)鍵是不要怕，要沉著應(yīng)對，冷靜思考，通過溝通，達到一個雙方都滿意的價格。

　　攀枝花市是四川一座得天獨厚的自然資源寶庫，有著豐富的礦產(chǎn)、水力和農(nóng)業(yè)資源，半山地區(qū)有發(fā)展畜牧業(yè)的優(yōu)良草場，高山地區(qū)森林資源豐富。同時也是川西南，滇西北的區(qū)域中心城市和交通樞紐。

　　2014年攀枝花市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值870.85億元，增長9.3%。其中：第一產(chǎn)業(yè)增加值29.40億元，第二產(chǎn)業(yè)增加值643.09億元，第三產(chǎn)業(yè)增加值198.36億元。

　　2014年社會消費品零售總額616.81億元，增長13.0%，其中，基礎(chǔ)設(shè)施投資154.15億元，增長10.8%；房地產(chǎn)開發(fā)投資75.20億元，增長47.0%。

　　2014年旅游總收入150.03億元，增長46.8%。全市共有名勝風(fēng)景區(qū)和文物保護區(qū)16個，星級飯店、賓館18個。

　　企業(yè)要發(fā)展，必須了解市場發(fā)展動向；要么迎合市場需求，要么引領(lǐng)市場需求走向，這樣才能使高速ETC辦理產(chǎn)品受到用戶的認可；這就需要企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者有很好的前瞻性和洞察力，業(yè)務(wù)人員能夠及時了解市場發(fā)展變化，洞察客戶痛點，這樣企業(yè)才能在產(chǎn)品研發(fā)上領(lǐng)先于眾多競爭對手。

　　企業(yè)發(fā)展絕非一蹴而就，在這方面企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)既要有很好的洞察力，還需要穩(wěn)扎穩(wěn)打，不能燥進，更不能被競爭對手擾亂了陣腳，否則將給企業(yè)發(fā)展帶來不可估量的損失。