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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國29個(gè)省市高速收費(fèi)站，安裝簡單方便。

　　ETC 是國際上正在努力開發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。該技術(shù)在國外已有較長的發(fā)展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區(qū)的電子收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)局部聯(lián)網(wǎng)并逐步形成規(guī)模效益。我國以 IC 卡、磁卡為介質(zhì) , 采用人工收費(fèi)方式為主的公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)方式無疑也受到這一潮流的影響。

　　截至2018年10月，中國絕大多數(shù)省份ETC使用率難過半，有的省份不足三成。辦理程序繁瑣，可使用場景偏少，車主辦理ETC業(yè)務(wù)動(dòng)力不足，導(dǎo)致ETC覆蓋率偏低。專家建議，通過豐富使用場景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。

電子標(biāo)簽是否可以自行拆卸 ？

不可以，速通電子標(biāo)簽具有防拆卸功能，一旦自行拆卸將無法正常使用。

電子標(biāo)簽安裝在車輛的什么位置 ？

小客車安裝在擋風(fēng)玻璃后視鏡附近位置，大客車或大貨車安裝在擋風(fēng)玻璃中間靠下位置。

　　無論從事何種工作，都要懂得自省，這樣以來，事情才會(huì)做得越來越好；自省是提升工作績效的利器，同時(shí)也是提升自我能力的有效方法。

　　對比可知，很多從事高速ETC辦理業(yè)務(wù)業(yè)績較好的業(yè)務(wù)人員都是非常善于自省的人。對于銷售人員來說，無論是聰明的，水平一般的，在工作過程中都難免出錯(cuò)，自省會(huì)減少這類情況的發(fā)生，更重要的是，通過自省可以提升自己的工作能力。

　　在德陽做市場調(diào)研，還是開展銷售工作，都會(huì)多自省；自我反省對做好高速ETC辦理業(yè)務(wù)是非常有利的。

　　德陽市，位于成都平原東北部，是成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)重要區(qū)域中心城市，也是四川省重點(diǎn)規(guī)劃在建百萬人口城市。下轄一區(qū)兩縣三市，戶籍人口392萬。土地總面積890萬余畝，市內(nèi)地形地貌多種多樣，可根據(jù)項(xiàng)目性質(zhì)安排用地。

　　根據(jù)1999年統(tǒng)計(jì)，該市境內(nèi)磷礦石年未保有儲(chǔ)量為16938.52萬噸，產(chǎn)量達(dá)187.29萬噸；煤炭年未保有儲(chǔ)量為3674.52萬噸，產(chǎn)量達(dá)91.71萬噸；石灰石年未保有儲(chǔ)量為17121萬噸，產(chǎn)量達(dá)68.9萬噸；礦泉水年未保有儲(chǔ)量為153.71萬噸，產(chǎn)量達(dá)1.18萬噸；天然氣年未保有儲(chǔ)量約361.31億立方米，控制儲(chǔ)量約1000億立方米，產(chǎn)量達(dá)10億立方米。全市礦業(yè)產(chǎn)值為3.6億元，占全市工業(yè)總產(chǎn)值的2%。

　　2014年末，德陽全市資質(zhì)等級建筑企業(yè)209戶，全年建筑業(yè)增加值比上年增長8.0%。

　　閉門造車不可行，企業(yè)要生存和發(fā)展，就要了解用戶需求，這樣才能生產(chǎn)出適應(yīng)客戶需求的高速ETC辦理來，光憑自己的想象來開展業(yè)務(wù)，這是非常危險(xiǎn)的。

　　想了解用戶需求就必須加強(qiáng)對各地市場的了解，多與客戶溝通，了解客戶痛點(diǎn)在哪里，更要熟悉競爭對手的情況，這樣才能做到知己知彼。

　　多年來，恒邁公司一直重視對市場需求的了解，在銷售人員的培訓(xùn)方面也下了很大力氣，因此這方面的工作還是比較到位的。但這并不是說公司在方面沒有進(jìn)步空間，恰恰相反，為了更好地服務(wù)客戶，我們在這方面要投入更多精力。生命不息，進(jìn)步不止。