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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國29個(gè)省市高速收費(fèi)站，安裝簡單方便。

　　不停車收費(fèi)技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費(fèi)系統(tǒng)，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費(fèi)系統(tǒng)。實(shí)施不停車收費(fèi)，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費(fèi)走向電子化，可降低收費(fèi)管理的成本，有利于提高車輛的營運(yùn)效益；同時(shí)也可以大大降低收費(fèi)口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費(fèi)站的規(guī)模，節(jié)約基建費(fèi)用和管理費(fèi)用。另外，不停車收費(fèi)系統(tǒng)對于城市來說，就不僅僅是一項(xiàng)先進(jìn)的收費(fèi)技術(shù)，它還是一種通過經(jīng)濟(jì)杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實(shí)有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費(fèi)系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費(fèi)的眾多弱點(diǎn)，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

在高速公路入口領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口還能使用電子卡支付通行費(fèi)嗎 ？

不能，若您在入口時(shí)領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口時(shí)只能以現(xiàn)金全額支付通行費(fèi)，不能刷卡，也不能通行ETC車道。

　　做銷售必須懂得傾聽，在與客戶溝通過程中，能夠聽出客戶的訴求，聽出客戶的痛點(diǎn)或者客戶關(guān)注的方向，這樣才能有針對性的回應(yīng)客戶訴求，進(jìn)而想辦法解決客戶煩憂，這是贏得客戶口碑，增加客戶重復(fù)購買高速ETC辦理的關(guān)鍵所在。

　　傾聽是一項(xiàng)很重要的技能；銷售人員在與客戶溝通過程中，表達(dá)自己觀點(diǎn)，介紹產(chǎn)品、公司是重要的，但是聽取客戶訴求、解決客戶痛點(diǎn)更為重要。簡單地說，就是“說”重要，“聽”更重要，能夠聽出客戶的真實(shí)訴求，然后找到解決客戶訴求的方法，才能與客戶完成交易，進(jìn)而帶動(dòng)高速ETC辦理銷量增長。銷售人員想把河源業(yè)務(wù)做好，也應(yīng)該少說多聽。

　　河源市，位于廣東省東北部、東江中上游，轄1個(gè)市轄區(qū)、5個(gè)縣；截止2010年末，該市常住人口295.3萬人，戶籍總?cè)丝?58.39萬人。

　　2014年全市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值758.95億元，比上年增長10.9%。第一產(chǎn)業(yè)增加值89.98億元，增長4.3%；第二產(chǎn)業(yè)增加值384.92億元，增長15.2%；第三產(chǎn)業(yè)增加值284.05億元，增長6.8% 。

　　2014年，該市人均GDP為24881元，僅為全國平均水平（46652元）的53.3%、全�。�63452元）的39.2%。

　　做企業(yè)必須兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇，否則是做不成事情的。想要做好高速ETC辦理業(yè)務(wù)，就要腳踏實(shí)地，銳意進(jìn)取。很多人做事浮躁，這是做企業(yè)的大忌。

　　做產(chǎn)品是個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要一步步腳踏實(shí)地，穩(wěn)扎穩(wěn)打，不能亂來，不能胡來，否則追究會吃苦果、惡果。

　　那么做企業(yè)到底應(yīng)該怎么操作？這需要優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，例如獨(dú)立的科研隊(duì)伍和高素質(zhì)的生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)，再配合科學(xué)的管理體系和嚴(yán)格的質(zhì)量把控，這樣才能生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品來，沒有高品質(zhì)的產(chǎn)品，企業(yè)將寸步難行。