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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國29個省市高速收費(fèi)站，安裝簡單方便。

　　交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2020年底，全國汽車保有量達(dá)到2億輛，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到16萬公里，預(yù)計(jì)將建收費(fèi)站約7500個，按照每個收費(fèi)站兩進(jìn)兩出4個收費(fèi)車道規(guī)劃，需要建設(shè)ETC車道3萬條。

　　相關(guān)分析指出，如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè)，按每個車道建設(shè)成本30至40萬元計(jì)算，全國ETC車道建設(shè)總投資將達(dá)到90至120億元。如果每個OBU(電子標(biāo)簽)按300元計(jì)算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設(shè)帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟(jì)效益由此可見一斑。

　　據(jù)上述人士研究，我國建設(shè)5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費(fèi)車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費(fèi)設(shè)備約150億元。

已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費(fèi)站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費(fèi)站，用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費(fèi)站，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費(fèi)站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費(fèi)站，用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費(fèi)站，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　干銷售這一行，不管你是性格內(nèi)向、外向，能把高速ETC辦理銷售出去，業(yè)績比別人更好，就說明你行；銷售業(yè)績就是你本人能力的直接表現(xiàn)，說其他的都沒啥大用，做銷售還是要用業(yè)績說話。

　　很多人以為性格內(nèi)向的人不適合做業(yè)務(wù)，這是一種偏見；能夠把業(yè)務(wù)做好，業(yè)績超過很多同事，至少不必他們差，就說明你干的還行。從事高速ETC辦理銷售工作，最終看的是銷售業(yè)績，業(yè)績不行，說其他的都沒有，都是虛的�？匆粋�人是不是適合做業(yè)務(wù)，就看他的業(yè)績，這種方式更直接、更有效。

　　漳州市擁有國家級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)1個、國家級臺商投資區(qū)1個、國家級開發(fā)區(qū)1個。全年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤208.80億元。建筑業(yè)增加值142.64億元。資質(zhì)等級以上的總承包和專業(yè)承包建筑企業(yè)完成產(chǎn)值247.88億元，其中建筑工程產(chǎn)值204.22億元。

　　交通運(yùn)輸、倉儲和郵政業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值121.59億元。沿海港口貨物吞吐量5161.27萬噸，集裝箱吞吐量49.58萬標(biāo)箱。

　　2012年全市共接待游客1380.65萬人次，旅游總收入達(dá)143.15億元，旅游外匯收入2.29億美元。

　　恒邁公司從事高速ETC辦理生產(chǎn)、銷售多年，我公司技術(shù)力量雄厚，擁有成套的現(xiàn)代化生產(chǎn)設(shè)備、質(zhì)量檢測儀器，實(shí)行科學(xué)化的管理，嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開展生產(chǎn)操作，保障了產(chǎn)品質(zhì)量；通過科化學(xué)的管理手段，提升了管理效率，有效降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本，提升了產(chǎn)品競爭力。

　　長期以來，我公司一步一個腳印，積累了大量的先進(jìn)技術(shù)，提升了產(chǎn)品性能，逐漸形成了自己的技術(shù)壁壘。面對殘酷的市場競爭，我們不敢有絲毫懈怠，繼續(xù)加強(qiáng)研發(fā)力度，多搜集市場反饋和各地客戶最產(chǎn)品使用過程中的遇到的問題，對產(chǎn)品加以完善，力爭為客戶帶來更好的使用體驗(yàn)。