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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國29個省市高速收費(fèi)站，安裝簡單方便。

　　ETC 是國際上正在努力開發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動收費(fèi)系統(tǒng)。該技術(shù)在國外已有較長的發(fā)展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區(qū)的電子收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)局部聯(lián)網(wǎng)并逐步形成規(guī)模效益。我國以 IC 卡、磁卡為介質(zhì) , 采用人工收費(fèi)方式為主的公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)方式無疑也受到這一潮流的影響。

　　截至2018年10月，中國絕大多數(shù)省份ETC使用率難過半，有的省份不足三成。辦理程序繁瑣，可使用場景偏少，車主辦理ETC業(yè)務(wù)動力不足，導(dǎo)致ETC覆蓋率偏低。專家建議，通過豐富使用場景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。

電子標(biāo)簽是否可以自行拆卸 ？

不可以，速通電子標(biāo)簽具有防拆卸功能，一旦自行拆卸將無法正常使用。

電子標(biāo)簽安裝在車輛的什么位置 ？

小客車安裝在擋風(fēng)玻璃后視鏡附近位置，大客車或大貨車安裝在擋風(fēng)玻璃中間靠下位置。

　　對于銷售人員來說，開發(fā)銅仁市場，套路能少用就盡量少用。即使使用套路，在套路背后也是以高速ETC辦理的可靠質(zhì)量和良好的性價比等作為支撐。有人以為，做市場、賣產(chǎn)品，玩的就是套路，這種想法太膚淺。有這種想法的人肯定做不好銷售工作，有這種想法的企業(yè)也注定難以發(fā)展壯大。

　　做高速ETC辦理市場，靠的是口碑。質(zhì)量不行，就不會有好口碑。沒有好口碑的企業(yè)，注定在這一行業(yè)中沒有未來。在銅仁開拓市場，最終比拼的產(chǎn)品質(zhì)量、性價比和服務(wù)等，這些方面得不到客戶認(rèn)可，恒邁公司就無法在銅仁市場立足。

　　銅仁市，位于貴州省東北部，是連接中南地區(qū)與西南邊陲的紐帶。

　　銅仁市處于云貴高原向湘西丘陵過度的斜坡地帶，全境以山地為主，此地礦藏豐富，已發(fā)現(xiàn)與不同程度探明儲量的礦產(chǎn)有59種。

　　2013年，銅仁市市實現(xiàn)生產(chǎn)總值535.22億元，增長15.4%；規(guī)模以上工業(yè)實現(xiàn)增加值96.4億元；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入18366元，農(nóng)民人均可支配收入5397元。建筑業(yè)實現(xiàn)增加值42.82億元，比上年增長31.3%。

　　時代的發(fā)展對很多行業(yè)和企業(yè)提出了更高要求，恒邁公司也在不斷地發(fā)展進(jìn)步。近些年來，隨著公司客戶的逐年增多，恒邁公司對自己的要求也是越來越高；為了更好的服務(wù)客戶，公司制定了更加科學(xué)合理的管理制度，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量。

　　面向未來，恒邁公司將“科技興業(yè)、誠信經(jīng)營、質(zhì)量第一、用戶至上”經(jīng)營理念指導(dǎo)下，再接再厲，以嚴(yán)格的管理、扎實的工作和優(yōu)良的產(chǎn)品與服務(wù)，滿足各地朋友的需求。恒邁四愿同各界朋友共同進(jìn)步，實現(xiàn)合作共贏。