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全國(guó)高速ETC卡辦理:綁定信用卡,先通行,后扣費(fèi),30秒在線辦理,支持通行全國(guó)ETC車道,全國(guó)高速通行費(fèi)95折起!覆蓋全國(guó)29個(gè)省市高速收費(fèi)站,安裝簡(jiǎn)單方便。
不停車收費(fèi)技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費(fèi)系統(tǒng),在無(wú)車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費(fèi)系統(tǒng)。實(shí)施不停車收費(fèi),可以允許車輛高速通過(guò)(幾十公里以至 100 多公里),故可大大提高公路的通行能力;公路收費(fèi)走向電子化,可降低收費(fèi)管理的成本,有利于提高車輛的營(yíng)運(yùn)效益;同時(shí)也可以大大降低收費(fèi)口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高,所以,可以縮小收費(fèi)站的規(guī)模,節(jié)約基建費(fèi)用和管理費(fèi)用。另外,不停車收費(fèi)系統(tǒng)對(duì)于城市來(lái)說(shuō),就不僅僅是一項(xiàng)先進(jìn)的收費(fèi)技術(shù),它還是一種通過(guò)經(jīng)濟(jì)杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實(shí)有效的交通管理手段。對(duì)于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費(fèi)系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費(fèi)的眾多弱點(diǎn),有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。
在高速公路入口領(lǐng)取紙質(zhì)通行券,出口還能使用電子卡支付通行費(fèi)嗎 ?
不能,若您在入口時(shí)領(lǐng)取紙質(zhì)通行券,出口時(shí)只能以現(xiàn)金全額支付通行費(fèi),不能刷卡,也不能通行ETC車道。
雖說(shuō)高速ETC辦理銷售人員都是比較能聊的,但是能不能聊到點(diǎn)上,那可就不一定了;很多人在聊閑篇時(shí)常常侃侃而談,但是在與客戶溝通業(yè)務(wù)時(shí),卻常常被客戶問(wèn)的丟盔卸甲,這就說(shuō)明他們?cè)趯I(yè)方面還是存在一定的差距,還有很大的進(jìn)步空間。
想要做好高速ETC辦理銷售工作,就要經(jīng)常反思自身的不足,多想想其他同事的長(zhǎng)處,多向同行學(xué)習(xí),尤其是像身邊的優(yōu)秀業(yè)務(wù)員學(xué)習(xí);如果能夠與身邊的銷售精英一起工作,就要抓住時(shí)機(jī),多向他們學(xué)習(xí),看他們是如何與客溝通、如何聊天的。
東莞市制造業(yè)實(shí)力雄厚,產(chǎn)業(yè)體系齊全,是全球最大的制造業(yè)基地之一,制造業(yè)總產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的90%以上,形成以電子信息、電氣機(jī)械、紡織服裝、家具、玩具、造紙及紙制品業(yè)、食品飲料、化工等八大產(chǎn)業(yè)為支柱的現(xiàn)代化工業(yè)體系。這里制造業(yè)發(fā)達(dá),有世界工廠的稱號(hào);這里的農(nóng)業(yè)也較為發(fā)達(dá)。農(nóng)民生產(chǎn)的農(nóng)作物以蔬菜為主。
2013年?yáng)|莞市規(guī)模以上工業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值2112.65億元,比上年增長(zhǎng)11.3%。在規(guī)模以上工業(yè)中,重工業(yè)增加值1181.95億元,增長(zhǎng)15.5%,占55.9%;輕工業(yè)增加值930.70億元,增長(zhǎng)6.2%,占44.1%。全年?yáng)|莞市規(guī)模以上五大支柱產(chǎn)業(yè)完成增加值1461.72億元,增長(zhǎng)13.0%;四個(gè)特色產(chǎn)業(yè)完成增加值219.10億元,增長(zhǎng)4.4%。
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