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全國高速ETC卡辦理:綁定信用卡,先通行,后扣費,30秒在線辦理,支持通行全國ETC車道,全國高速通行費95折起!覆蓋全國29個省市高速收費站,安裝簡單方便。
ETC推廣,在便利性和應用范圍上,還面臨不少難點,導致車主辦理積極性不高。
一是如果使用次數(shù)少,設備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間,但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說,使用率很低,辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費,加上偶爾坐火車,一年能用上ETC的次數(shù)非常有限,算下來辦ETC的費用比過路費還貴。
二是辦理程序繁瑣,便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式,除到高速公路運營單位購買設備外,還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡,領取與卡綁定的ETC設備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn),辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外,還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預存一部分費用才能贈送ETC設備,部分無需預存費用的銀行卡,卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務的市民說,感覺辦起來很麻煩。
三是可使用范圍少,功能較為單一。山東高速公路ETC的應用范圍除了高速收費站通行,運營單位也在積極開拓使用領域,例如與停車場、加油站開展合作,為ETC車主提供便利,但整體來說,可使用范圍還不夠。
裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應注意哪些問題 ?
收費站區(qū)設有ETC車道,應確保速通卡正確插入速通電子標簽,不停車通過收費站;收費站區(qū)沒有ETC車道,用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出,停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛,通過ETC車道時,車速不得超過現(xiàn)場限速標志規(guī)定的時速,并與前車保持安全距離。 當發(fā)現(xiàn)ETC車道內停有車輛時,請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領取通行券通行不能混合使用。
做銷售就好比在戰(zhàn)場上沖鋒陷陣,具有很強的實戰(zhàn)性,如果業(yè)務員沒有很好的實戰(zhàn)能力,是很難把高速ETC辦理業(yè)務做好的,這對企業(yè)開發(fā)市場是非常不利的;因此說,開發(fā)市場必須選擇具備豐富實戰(zhàn)經(jīng)驗的銷售員,這是開拓市場的基本條件。
銷售人員實戰(zhàn)能力不足,勢必會影響廈門業(yè)務的開展,甚至會令企業(yè)在廈門喪失銷售高速ETC辦理的先機,這會給企業(yè)造成難以估量的損失。由此來看,選對人、做對事,是多么的重要。
經(jīng)過多年的發(fā)展,廈門市的畜禽產業(yè)已改變了傳統(tǒng)的生產模式,是以工廠化、集約化方式來生產,年產值占農業(yè)總產值的29.2%。飼養(yǎng)品種以生豬和禽類為主,基本實現(xiàn)良種化,主要有豬、牛、羊、雞、鴨、鵝、鴿、兔、狗、鹿、鷓鴣、孔雀、駝鳥等40多個品種。
截止2003年,全市固定資產投資總額累計達到1 946.37億元,建成各類房屋面積達6 258.28萬平方米。全市實現(xiàn)生產總值759.69億元,完成工業(yè)總產值1394.17億元,完成農業(yè)總產值30.48億元。全市人均生產總值達到53 586元,城鎮(zhèn)居民人均可支配收入12915元,農民人均純收入5152元,人民生活步入富裕型小康。
截至2012年,全市共實現(xiàn)地區(qū)生產總值2817.07億元,增幅呈穩(wěn)中有升態(tài)勢,較年初提升4.4個百分點。其中,第一、第二、第三產業(yè)增加值分別是25.21億元、1374.01億元和1417.85億元。
做企業(yè)要腳踏實地,空話連篇的企業(yè)是難以長久存在的。優(yōu)質產品不是說出來的,是靠員工認認真真、兢兢業(yè)業(yè)生產出來的。這容不得半點馬虎,你生產高速ETC辦理馬虎,客戶付款就會給你來馬虎,最終是兩者都吃虧,因此說,這樣的經(jīng)營思路是不對的,腳踏實地,踏踏實實做產品才是正道。
很多企業(yè)漂亮話說了一籮筐,就是行動趕不上趟,這樣的企業(yè)別說發(fā)展,就是想長久生存,都是個問題。
客戶不是傻子,他可能會吃虧、上當,但是誰也不會老是吃虧上當。那樣的客戶已經(jīng)笨死了,誰成為這樣的企業(yè),距離敗亡也不遠了。