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不停車收費技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費系統(tǒng),在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費系統(tǒng)。實施不停車收費,可以允許車輛高速通過(幾十公里以至 100 多公里),故可大大提高公路的通行能力;公路收費走向電子化,可降低收費管理的成本,有利于提高車輛的營運效益;同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高,所以,可以縮小收費站的規(guī)模,節(jié)約基建費用和管理費用。另外,不停車收費系統(tǒng)對于城市來說,就不僅僅是一項先進的收費技術(shù),它還是一種通過經(jīng)濟杠桿進行交通流調(diào)節(jié)的切實有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費的眾多弱點,有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。
在高速公路入口領(lǐng)取紙質(zhì)通行券,出口還能使用電子卡支付通行費嗎 ?
不能,若您在入口時領(lǐng)取紙質(zhì)通行券,出口時只能以現(xiàn)金全額支付通行費,不能刷卡,也不能通行ETC車道。
要想把銷售工作做好,很重要的一點,就是要了解客戶需求,針對客戶需求來銷售產(chǎn)品。不了解客戶需求,如何開展銷售,如何能將這一工作做好。所以說,了解客戶需求是干好銷售工作的重要條件。
恒邁公司要想開拓貴港市場,增加高速ETC辦理銷量,必須先調(diào)研當(dāng)?shù)厥袌觯私獯说氐氖袌霭l(fā)展現(xiàn)狀,研究目標(biāo)客戶的具體需求有哪些;在此基礎(chǔ)上開展銷售工作,才能有的放矢,使銷售工作目的性更強,才能帶動產(chǎn)品銷量的增加。
貴港市,位于廣西壯族自治區(qū)東南部,是大西南出海通道的重要門戶,貴港港為中國西部地區(qū)內(nèi)河第一大港。
截至2007年,貴港市轄三區(qū)一縣、一個縣級市。截止2012年末,貴港市戶籍總?cè)丝?29.92萬人,常住人口418.68萬人。
2012年貴港市完成地區(qū)生產(chǎn)總值679.18億元,增長10.2%。其中,第一產(chǎn)業(yè)增加值148.68億元,增長6.1%;第二產(chǎn)業(yè)增加值273.38億元,增長12%;第三產(chǎn)業(yè)增加值257.13億元,增長10.1%。人均地區(qū)生產(chǎn)總值16281元,比去2011年增加1036元,增長9.3%。
想超越競爭對手,就要奮發(fā)努力、敢于拼搏;恒邁公司自成立以來,腳踏實地,砥礪前行,不斷提升高速ETC辦理性能,增加產(chǎn)品附加值,因此在行業(yè)中逐漸贏得更多客戶的欽佩,并成為行業(yè)中的一面旗幟。
截至目前,恒邁公司研發(fā)的產(chǎn)品進入市場已有多年歷史,在很多省市地區(qū)的眾多工程項目中發(fā)揮了很大的作用,受到眾多用戶的高度評價。
展望未來,恒邁公司愿與廣大新老朋友共進退,共創(chuàng)美好明天。