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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國29個(gè)省市高速收費(fèi)站，安裝簡單方便。

　　不停車收費(fèi)技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費(fèi)系統(tǒng)，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費(fèi)系統(tǒng)。實(shí)施不停車收費(fèi)，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費(fèi)走向電子化，可降低收費(fèi)管理的成本，有利于提高車輛的營運(yùn)效益；同時(shí)也可以大大降低收費(fèi)口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費(fèi)站的規(guī)模，節(jié)約基建費(fèi)用和管理費(fèi)用。另外，不停車收費(fèi)系統(tǒng)對于城市來說，就不僅僅是一項(xiàng)先進(jìn)的收費(fèi)技術(shù)，它還是一種通過經(jīng)濟(jì)杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實(shí)有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費(fèi)系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費(fèi)的眾多弱點(diǎn)，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

在高速公路入口領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口還能使用電子卡支付通行費(fèi)嗎 ？

不能，若您在入口時(shí)領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口時(shí)只能以現(xiàn)金全額支付通行費(fèi)，不能刷卡，也不能通行ETC車道。

　　俗話說得好，好鋼要用在刀刃上；對于客戶來說，購買原材料或者輔助生產(chǎn)設(shè)施，當(dāng)然要購買有價(jià)值的，否則就是白花錢，就是浪費(fèi)；如果你的產(chǎn)品沒有什么競爭力，客戶是不大可能從你這里購買的；因此說，高速ETC辦理廠家要想在濰坊把業(yè)務(wù)做好，想讓客戶購買產(chǎn)品，就必須證明自家產(chǎn)品的價(jià)值。

　　為什么有時(shí)候客戶說自己資金不足，很多時(shí)候這只是客戶不好意思直接拒絕銷售人員的一種借口。業(yè)務(wù)員要想擺脫這種窘境，就要努力向客戶展示高速ETC辦理產(chǎn)品的價(jià)值，讓客戶了解產(chǎn)品的價(jià)值，這樣才有助于業(yè)務(wù)的開展。

　　濰坊市位于山東半島的中部，是國內(nèi)最具投資潛力和發(fā)展活力的新興經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市。這里是風(fēng)箏文化的發(fā)祥地，還是我國歷史上最大的風(fēng)箏、木版年畫的產(chǎn)地和染散地。

　　濰坊南高北低，南部低山丘陵區(qū)。境內(nèi)已發(fā)現(xiàn)金、銀、鐵、煤、石油、藍(lán)寶石、重晶石、沸石、膨潤土、花崗巖等礦產(chǎn)種類58種。

　　2014年濰坊市生產(chǎn)總值完成4850億元。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值390.52億元，增長5.2%；第二產(chǎn)業(yè)增加值2166.17億元，增長11.7%，其中工業(yè)增加值1952.43億元，增長12.0%；第三產(chǎn)業(yè)增加值1455.74億元，增長10.5%。

　　做企業(yè)要講求誠信，否則企業(yè)將無以立足。在此基礎(chǔ)上，恒邁公司深入研究高速ETC辦理行業(yè)潛力，吸取眾多同行的優(yōu)點(diǎn)，使得自家的產(chǎn)品越來越出色，越來品質(zhì)越好，因此受到越來越多用戶的喜愛。

　　近年來，恒邁公司把高速ETC辦理作為公司的主打產(chǎn)品，在立足國內(nèi)市場的同事，還努力開拓國際市場，并成功出口到韓日、菲律賓、文萊等國家和地區(qū)。

　　為了做好售后服務(wù)，公司擁有一支高效務(wù)實(shí)的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，正是有了他們出色的服務(wù)，使得企業(yè)綜合實(shí)力得到提升。