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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國29個(gè)省市高速收費(fèi)站，安裝簡單方便。

　　交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2020年底，全國汽車保有量達(dá)到2億輛，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到16萬公里，預(yù)計(jì)將建收費(fèi)站約7500個(gè)，按照每個(gè)收費(fèi)站兩進(jìn)兩出4個(gè)收費(fèi)車道規(guī)劃，需要建設(shè)ETC車道3萬條。

　　相關(guān)分析指出，如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè)，按每個(gè)車道建設(shè)成本30至40萬元計(jì)算，全國ETC車道建設(shè)總投資將達(dá)到90至120億元。如果每個(gè)OBU(電子標(biāo)簽)按300元計(jì)算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設(shè)帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟(jì)效益由此可見一斑。

　　據(jù)上述人士研究，我國建設(shè)5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費(fèi)車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費(fèi)設(shè)備約150億元。

已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費(fèi)站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費(fèi)站，用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費(fèi)站，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費(fèi)站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費(fèi)站，用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費(fèi)站，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　近年來，臨汾銷售市場競爭越來越激烈，高速ETC辦理廠家要想在這樣的環(huán)境中取得更好的銷售業(yè)績，離不開業(yè)務(wù)員的辛勤付出。很多銷售人員之所以業(yè)績不佳，要么工作不用心，要么銷售技能太差，總之，想要把銷售工作做好，沒有辛勤付出是不行的，銷售技能不足也是不行的。

　　要想提升業(yè)務(wù)員的銷售技能，一方面需要企業(yè)在這方面多做努力，對業(yè)務(wù)員進(jìn)行技能培訓(xùn)，還要定期進(jìn)行考核，在這種壓力下讓他們養(yǎng)成學(xué)習(xí)的習(xí)慣；另一方面，業(yè)務(wù)員自身也要有主動學(xué)習(xí)的心態(tài)，這一點(diǎn)很重要，外來的壓力畢竟有些被動，這與自己主動學(xué)習(xí)有很大差別。想長期從事高速ETC辦理銷售工作，主動學(xué)習(xí)效果更好、更持久。

　　臨汾是晉南經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)，經(jīng)濟(jì)總量位居山西省第二。此地礦產(chǎn)資源豐富，目前已探明的礦種有38余種，其中的煤、鐵、石膏、石灰?guī)r、白云巖、膨潤土、花崗石、大理石、油頁巖、耐火粘土等在省內(nèi)及全國均占重要地位。

　　2012年臨汾市生產(chǎn)總值1220.5億元，比上年增長10.1%。住宿和餐飲業(yè)增加值22.1億元，增長10.4%；交通運(yùn)輸、倉儲和郵政業(yè)增加值91.8億元，增長9.5%。人均地區(qū)生產(chǎn)總值28019元，按2012年平均匯率計(jì)算為4439美元。

　　為了能向用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，恒邁公司長期關(guān)注行業(yè)最新發(fā)展動向，同時(shí)及時(shí)了解客戶的需求以及對產(chǎn)品在使用過程中遇到的問題，不斷完善高速ETC辦理性能和功能不足，努力提升產(chǎn)品品質(zhì)和企業(yè)競爭力，因此受到更多用戶的認(rèn)可和信賴。

　　為了持續(xù)發(fā)展，我們沒有躺在過去的功勞簿上享受，而是兢兢業(yè)業(yè)，砥礪前行；展望未來，恒邁公司將以最大限度地滿足客戶需求為己任，服務(wù)好客戶，為社會創(chuàng)造更大價(jià)值。