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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國29個(gè)省市高速收費(fèi)站，安裝簡單方便。

　　ETC是不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，采用電子收費(fèi)方式．

　　ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車收費(fèi)系統(tǒng)是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過路橋收費(fèi)站不需停車而能交納路橋費(fèi)的目的。截至2018年10月，中國絕大多數(shù)省份ETC使用率難過半，有的省份不足三成。

為什么要限制ETC車道通行速度 ？

為保障車輛通行安全及交易可靠性，車輛須按照車道限速標(biāo)志行駛，并與前車保持安全車距。

　　最近數(shù)十年，全國科技發(fā)現(xiàn)飛快，很多行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭異常激烈；在這種大環(huán)境下，高速ETC辦理廠家要想生存的長久，不重視創(chuàng)新是不行的。

　　可以說，創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力；沒有創(chuàng)新，別說是發(fā)展，就連生存都會(huì)成問題；隨著競(jìng)爭的加劇，各個(gè)企業(yè)都在積極搞創(chuàng)新，以提升自己的競(jìng)爭實(shí)力；在這樣的環(huán)境中，你不創(chuàng)新就要落后，高速ETC辦理產(chǎn)品就更加缺乏競(jìng)爭力，企業(yè)生存就會(huì)日益艱難。因此說，企業(yè)要想生存和發(fā)展，不搞創(chuàng)新是不行的，不創(chuàng)新就沒有出路，沒有未來。

　　蘇州市位于江蘇省東南部，轄5個(gè)市轄區(qū)、4個(gè)縣級(jí)市；全市常住人口1059.1萬人。

　　2014年完成地區(qū)生產(chǎn)總值13761萬億元，增長8%；全社會(huì)固定資產(chǎn)投資6230.7億元，增長3.8%。人均地區(qū)生產(chǎn)總值12.75萬元，按現(xiàn)行匯率折算超過2萬美元。全年實(shí)現(xiàn)地方公共財(cái)政預(yù)算收入1443.8億元，比上年增長8.5%。

　　近年來，該市加快現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展，提升主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)水平。全市實(shí)現(xiàn)農(nóng)林牧漁業(yè)總產(chǎn)值392.5億元，按可比價(jià)計(jì)算比上年增長2.9%。工業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)中有增。全市實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值35773億元，比上年增長0.2%。

　　恒邁公司自成立以來，始終堅(jiān)持以人為本，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，真誠服務(wù)廣大新老客戶，努力為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和高水平的服務(wù)。

　　多年來，公司堅(jiān)持良好的經(jīng)營理念，高度關(guān)注國內(nèi)外行業(yè)發(fā)展，努力提升產(chǎn)品的科技含量和產(chǎn)品附加值，把產(chǎn)品質(zhì)量和客戶滿意作為重要的考核參數(shù)，努力提升產(chǎn)品品質(zhì)和性能，以期更好的滿足客戶需求。