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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　不停車收費技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費系統(tǒng)，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費系統(tǒng)。實施不停車收費，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費走向電子化，可降低收費管理的成本，有利于提高車輛的營運效益；同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費站的規(guī)模，節(jié)約基建費用和管理費用。另外，不停車收費系統(tǒng)對于城市來說，就不僅僅是一項先進的收費技術(shù)，它還是一種通過經(jīng)濟杠桿進行交通流調(diào)節(jié)的切實有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費的眾多弱點，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

在高速公路入口領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口還能使用電子卡支付通行費嗎 ？

不能，若您在入口時領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口時只能以現(xiàn)金全額支付通行費，不能刷卡，也不能通行ETC車道。

　　想做大生意，就要有長遠眼光；鼠目寸光是做不了大生意的，做業(yè)務(wù)也是做不長久的；這種人缺乏耐心，老想一口吃個胖子，這是不現(xiàn)實的，從事高速ETC辦理業(yè)務(wù)應(yīng)該遠離這種心態(tài)。

　　一些人為什么生意能夠做大，因為人家有長遠眼光，不計較一時之得失；對于高速ETC辦理廠家來說，也應(yīng)該具有這樣的思維，這才是長久做生意、做長久生意的思維。

　　具有這種思維的高速ETC辦理企業(yè)，無論是領(lǐng)導(dǎo)，還是員工，很多人都具有這種思維，這叫做人以群分。鼠目寸光的人或者企業(yè)做不大，更做不長久。

　　武漢市是中國重要的工業(yè)基地，擁有鋼鐵、汽車、光電子、化工、冶金、紡織、造船、制造、醫(yī)藥等完整的工業(yè)體系。

　　2014年武漢市規(guī)模以上工業(yè)增加值3453.35億元，比上年增長10.9%。規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值11764.59億元，增長12.3%。其中，制造業(yè)增長16.0%，電力、熱力、燃氣及水生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)下降11.0%。全市擁有規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)2304戶。

　　2014年11大工業(yè)行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值11487.12億元，占規(guī)模以上工業(yè)的97.6%。其中5個行業(yè)產(chǎn)值超千億元，分別是汽車及零部件2346.15億元，電子信息1713.03億元，裝備制造1676.49億元，食品煙草1351.32億元，能源及環(huán)保1004.99億元。

　　恒邁公司自成立以來，堅持走創(chuàng)新路線，不斷開發(fā)高速ETC辦理系列產(chǎn)品，努力為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，在很多方面為行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。

　　截至目前，公司研發(fā)的產(chǎn)品進入市場已有十多年的歷史，在各地的很多重點工程項目中展現(xiàn)自己的風(fēng)采，并受到眾多用戶的熱烈好評。

　　放眼未來，恒邁公司愿與各界朋友攜手共進，合作共贏，共創(chuàng)美好未來。