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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國29個(gè)省市高速收費(fèi)站，安裝簡單方便。

　　不停車收費(fèi)技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費(fèi)系統(tǒng)，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費(fèi)系統(tǒng)。實(shí)施不停車收費(fèi)，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費(fèi)走向電子化，可降低收費(fèi)管理的成本，有利于提高車輛的營運(yùn)效益；同時(shí)也可以大大降低收費(fèi)口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費(fèi)站的規(guī)模，節(jié)約基建費(fèi)用和管理費(fèi)用。另外，不停車收費(fèi)系統(tǒng)對于城市來說，就不僅僅是一項(xiàng)先進(jìn)的收費(fèi)技術(shù)，它還是一種通過經(jīng)濟(jì)杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實(shí)有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費(fèi)系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費(fèi)的眾多弱點(diǎn)，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

在高速公路入口領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口還能使用電子卡支付通行費(fèi)嗎 ？

不能，若您在入口時(shí)領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口時(shí)只能以現(xiàn)金全額支付通行費(fèi)，不能刷卡，也不能通行ETC車道。

　　現(xiàn)在的商業(yè)市場競爭越來越常見，對于高速ETC辦理廠家來說，要想在這樣的環(huán)境中贏得生存和發(fā)展的機(jī)會，就要更加講求策略，否則早晚會被淘汰，或者被競爭對手吃掉。

　　企業(yè)要想生存就要提升自己的競爭實(shí)力，實(shí)力越強(qiáng)，則生存能力就越強(qiáng)，生存的幾率就越大。要想發(fā)展，則需要考慮更多因素，一方面要從長遠(yuǎn)角度考慮問題，洞察高速ETC辦理行業(yè)未來發(fā)展趨勢，尋找發(fā)展機(jī)會；還要結(jié)合當(dāng)今市場競爭情況，分析競爭對手，看看應(yīng)該走什么樣的差異化道路，盡量避免競爭的發(fā)生，或者說減少不必要的競爭。

　　孝感地處于湖北省東北部，轄七個(gè)縣市區(qū)，常住人口486萬。經(jīng)過多年發(fā)展，現(xiàn)如今孝感是農(nóng)業(yè)形成了以龍頭企業(yè)聯(lián)市場、帶基地、牽農(nóng)戶的農(nóng)村經(jīng)濟(jì)新格局。截至2012年全市市級以上農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)達(dá)到193家，其中國家級4家、省級41家，農(nóng)產(chǎn)品加工產(chǎn)值達(dá)到290億元，居全省第四位。

　　2014年完成農(nóng)林牧漁業(yè)增加值252.17億元，比上年增長5.1%。糧食種植面積550.46萬畝；棉花種植面積38.39萬畝；油料種植面積171.15萬畝；蔬菜種植面積147.77萬畝。糧食總產(chǎn)量227.41萬噸；棉花3.13萬噸；油料23.93萬噸；蔬菜368.77萬噸。 全年牲豬出欄406.13萬頭；家禽出籠12431萬只；水產(chǎn)品產(chǎn)量44.11萬噸。

　　如今的高速ETC辦理市場與以往相比有了很大的變化，產(chǎn)品應(yīng)用范圍正在不斷拓寬，客戶的需求也在變得更加細(xì)化。對于恒邁公司來說，要想在這樣的市場環(huán)境中有更好的發(fā)展，必須對市場有良好的感知，對企業(yè)發(fā)展有很好的規(guī)劃能力，能夠針對市場變化及時(shí)作出調(diào)整，作出對企業(yè)、對客戶最好的應(yīng)對方案。

　　是否具備這樣的應(yīng)變能力，這是判斷一個(gè)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者能力大小的重要依據(jù)。能否順應(yīng)市場變化，迎合客戶需求變化，決定了企業(yè)今后的發(fā)展。