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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數據顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設ETC車道3萬條。

　　相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經濟效益由此可見一斑。

　　據上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設備約150億元。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　對于高速ETC辦理廠家來說，要想做好產品銷售，必須對市場進行詳細的評估，例如該黃山哪些行業(yè)對產品有需要，需求的潛力有多大，是投入精力專門來銷售產品，還是順帶的走訪一下；是針對某些地方進行專門的推廣，還是進行普遍的宣傳，等等；這方面的工作做得越多、越細致，對開展銷售越是有利。

　　整體來說，每個企業(yè)都是員工有限，時間有限，財力有限；要想把高速ETC辦理產品推廣出去，必須講求策略，一概而論是很難把業(yè)務做好的。有錢用到刀刃上，才能最大限度的把銷量做上去。

　　黃山市，位于安徽省最南端，是著名的國際旅游城市。

　　近年來全市交通基礎設施建設步伐加快，一大批交通項目建成運營。中心城區(qū)面貌煥然一新，累計完成建設投資449.2億元。新安江公園、花山大橋等一大批重點項目建成使用；市游泳館、市全民健身館、楊業(yè)功紀念館建成開放；新建改造世紀廣場、昱中花園等城市公園廣場9座，新增綠化面積131.4萬平方米；實施小街小區(qū)小巷綜合改造項目100多個。

　　黃山全市區(qū)縣城和建制鎮(zhèn)累計完成投資686.5億元。一批重點城鎮(zhèn)項目基本建成，區(qū)縣城功能明顯提升。近些年來，全市建設了大量的星級酒店、連鎖酒店，以及屯溪客棧、徽舍民宿、老街口客棧、宏村月塘客棧、西遞行館等當地特色旅館。

　　企業(yè)要發(fā)展，實力當先。沒有實力，缺乏競爭力，在與同行競爭時自然沒有啥優(yōu)勢可言，這對企業(yè)是非常不利的。事實證明，高速ETC辦理廠家實力越強，在市場競爭中越是容易贏得客戶的認可，越是容易開拓市場。

　　經過多年發(fā)展，恒邁公司積累了大量的行業(yè)經驗，在研發(fā)方面有了很大進步，產品質量更是穩(wěn)步提升，因此在市場上獲譽無數，同時受到大量用戶的贊譽。今后，我們將再接再厲，希望服務更多客戶，為客戶創(chuàng)造更大價值。