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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國29個(gè)省市高速收費(fèi)站，安裝簡單方便。

　　不停車收費(fèi)技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費(fèi)系統(tǒng)，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費(fèi)系統(tǒng)。實(shí)施不停車收費(fèi)，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費(fèi)走向電子化，可降低收費(fèi)管理的成本，有利于提高車輛的營運(yùn)效益；同時(shí)也可以大大降低收費(fèi)口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費(fèi)站的規(guī)模，節(jié)約基建費(fèi)用和管理費(fèi)用。另外，不停車收費(fèi)系統(tǒng)對于城市來說，就不僅僅是一項(xiàng)先進(jìn)的收費(fèi)技術(shù)，它還是一種通過經(jīng)濟(jì)杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實(shí)有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費(fèi)系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費(fèi)的眾多弱點(diǎn)，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

在高速公路入口領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口還能使用電子卡支付通行費(fèi)嗎 ？

不能，若您在入口時(shí)領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口時(shí)只能以現(xiàn)金全額支付通行費(fèi)，不能刷卡，也不能通行ETC車道。

　　俗話說得好，對手是最好的老師；高速ETC辦理廠家要想在商洛打開產(chǎn)品銷路，就要多研究競爭對手，尤其是那些在該地區(qū)已經(jīng)發(fā)展了很多年的競爭對手，他們在這里肯定有很多值得學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)；通過研究這些同行、對手，可以讓自己少走很多彎路，可以快速適應(yīng)當(dāng)?shù)氐氖袌霏h(huán)境。

　　要開發(fā)商洛高速ETC辦理市場，首先要從自身實(shí)際出發(fā)，在商洛尋找適合自身發(fā)展的機(jī)會；這就要求企業(yè)要對當(dāng)?shù)厥袌鲞M(jìn)行充分研究，分析當(dāng)?shù)厥袌龅陌l(fā)展程度，市場規(guī)模，哪些行業(yè)對產(chǎn)品有需求，需要潛力有多大，以及當(dāng)?shù)卣�府對這些行業(yè)有著怎樣的規(guī)劃，等等。對這些信息了解越多，分析的越透徹，對企業(yè)開展業(yè)務(wù)就越是有利。

　　商洛市，位于陜西省東南部，轄1區(qū)6縣，2014年人口249萬。

　　商洛市主要生產(chǎn)小麥、玉米和稻谷。商洛市還是陜西核桃、板栗、柿餅、木耳的集中產(chǎn)區(qū)。

　　2014年完成生產(chǎn)總值576.27億元、增長11% ；預(yù)計(jì)城鄉(xiāng)居民收入分別為24930元、7094元，分別增長12%、14% 。

　　其中，食品飲料業(yè)、造紙及紙制品業(yè)、制革業(yè)、生絲加工業(yè)、木器家具及工藝編織業(yè)、玻璃陶瓷工業(yè)都獲得了很好的發(fā)展。

　　恒邁公司從事高速ETC辦理業(yè)務(wù)多年，經(jīng)過長期的市場打拼，在這一市場上逐漸樹立了自己的信譽(yù)，贏得了眾多客戶的認(rèn)可，產(chǎn)品銷量也有了很大增長。

　　企業(yè)要發(fā)展，要以自身實(shí)力為基礎(chǔ)，逐步建立自身的聲譽(yù)，才能贏得客戶的認(rèn)可。恒邁公司自成立以來，重視提升產(chǎn)品質(zhì)量，堅(jiān)持產(chǎn)品研發(fā)，通過市場調(diào)研和搜集客戶使用體驗(yàn)，使產(chǎn)品質(zhì)量得到了穩(wěn)步提升，贏得越來越多客戶的認(rèn)可。今后，恒邁公司將再接再厲，使產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平更上層樓，力爭為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值。