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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC推廣，在便利性和應(yīng)用范圍上，還面臨不少難點，導(dǎo)致車主辦理積極性不高。

　　一是如果使用次數(shù)少，設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

　　二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設(shè)備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備，部分無需預(yù)存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說，感覺辦起來很麻煩。

　　三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

裝有電子標(biāo)簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ？

收費站區(qū)設(shè)有ETC車道，應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標(biāo)簽，不停車通過收費站；收費站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標(biāo)簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標(biāo)志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。

　　對于高速ETC辦理廠家來說，在亳州開展業(yè)務(wù)，必須了解當(dāng)?shù)厥袌龉┣螅�這樣才能更好的開展工作，才能在工作之前制定較為合理的產(chǎn)品推廣方案；如果不了解亳州市場供求狀況，就匆忙進行當(dāng)?shù)厥袌�，將是比較盲目的行為，這會對企業(yè)帶來難以估量的后果。

　　從事銷售工作要腳踏實地，否則是無法將這一工作做好的；如何做到腳踏實地呢？一方面要了解自家企業(yè)的情況，了解自家產(chǎn)品的實力，更要了解亳州市場供求狀況，以及當(dāng)?shù)氐闹饕�競爭對手的情況，對這方面的情況了解越多，對開展業(yè)務(wù)就越是有利。

　　亳州市，位于安徽省西北部，是國家歷史文化名城，中國優(yōu)秀旅游城市，是全球最大的中藥材集散中心和價格形成中心。下轄三縣一區(qū)，2010年，亳州戶籍人口已達610.28萬，其中全市常住人口485萬人。

　　2013年，全市實現(xiàn)生產(chǎn)總值790億元，同比增長10%；全部財政收入103.5億元、增長21.6%，地方財政收入64.4億元、增長35%；固定資產(chǎn)投資540億元，增長26%；社會消費品零售總額345億元，增長13.7%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入22500元，增長10%；農(nóng)民人均純收入7530元，增長15%。

　　企業(yè)發(fā)展必須有自己的核心技術(shù)，否則以后的發(fā)展會越來越難。要想形成自己的核心技術(shù)，必須有一批自己的骨干人才；正所謂企業(yè)要發(fā)展，人才是關(guān)鍵。有了自己的人才，就要在產(chǎn)品研發(fā)方面狠下力氣，提升自己的技術(shù)能力、產(chǎn)品性能和品質(zhì)，這樣才能在激烈的市場競爭中戰(zhàn)勝其他對手，贏得客戶的認(rèn)可。

　　恒邁公司深知其中的內(nèi)含，多年來，廣招人才，加強自身技術(shù)實力，加強高速ETC辦理產(chǎn)品研發(fā)力度，持續(xù)提升產(chǎn)品性能和品質(zhì)，進而受到越來越多客戶的認(rèn)可，產(chǎn)品銷量也是一路看漲。歡迎各地朋友來電來函，洽談業(yè)務(wù)，希望能夠合作共贏，共創(chuàng)美好未來。