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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　不停車收費技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費系統(tǒng)，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費系統(tǒng)。實施不停車收費，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費走向電子化，可降低收費管理的成本，有利于提高車輛的營運效益；同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費站的規(guī)模，節(jié)約基建費用和管理費用。另外，不停車收費系統(tǒng)對于城市來說，就不僅僅是一項先進(jìn)的收費技術(shù)，它還是一種通過經(jīng)濟杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費的眾多弱點，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

在高速公路入口領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口還能使用電子卡支付通行費嗎 ？

不能，若您在入口時領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口時只能以現(xiàn)金全額支付通行費，不能刷卡，也不能通行ETC車道。

　　做業(yè)務(wù)是個技術(shù)活，看似簡單，想要做好卻著實不易。就拿從事高速ETC辦理業(yè)務(wù)的人來說，在該行業(yè)做銷售的人很多，但是真正能夠把銷售工作做得非常突出的人卻很少；除了人與人之間的天賦差別、學(xué)歷差別之外，還有很多細(xì)節(jié)方面存在很大的差異。

　　做高速ETC辦理業(yè)務(wù)，涉及到很多個環(huán)節(jié)，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏就可能導(dǎo)致業(yè)務(wù)的失敗，因此說開展業(yè)務(wù)時必須倍加小心。

　　開展業(yè)務(wù)，很多方面銷售人員要么不知道，要么知道但是做不到，這就拉開了他們之間的距離。要想做好吉林的銷售工作，就必須注意細(xì)節(jié)，注意反思、總結(jié)自己工作中的不足。

　　吉林市位于吉林省中部，東北腹地長白山脈，長白山向松嫩平原過渡地帶的松花江畔，是東北地區(qū)重要旅游城市和化工工業(yè)基地之一。

　　吉林市境內(nèi)水系發(fā)達(dá)，由松花江、拉林河、牡丹江3個水系的部分河段和支流組成，水資源豐富。吉林市以黑大、琿烏兩條國道為十字型主骨架，以省道和縣道為支撐，以農(nóng)村公路為毛細(xì)血管，干支相交、環(huán)繞成網(wǎng)、四通八達(dá)的公路交通網(wǎng)絡(luò)體系初步形成。

　　2014年，全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)1090戶，完成產(chǎn)值3231億元，增長2.8%；完成增加值833.5億元，可比增長4.7%。2014年全市以節(jié)能環(huán)保、生物醫(yī)藥、電子信息、高端裝備制造、新材料、新能源為主的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)完成產(chǎn)值1020.4億元，增長9.4。

　　企業(yè)若想與客戶實現(xiàn)長期合作，沒有良好的服務(wù)意識是很難行得通的。對于客戶來說，高速ETC辦理的質(zhì)量很重要，性價比很重要，對客戶來說沒有什么錯誤。但是購買產(chǎn)品以后，服務(wù)的價值就非常重要了。在行業(yè)中的多年歷練，使得恒邁公司對此深有感悟。

　　很多優(yōu)秀銷售人員應(yīng)該對此有深刻的認(rèn)識：將產(chǎn)品交到客戶手中，不是合作的結(jié)束，而是雙方合作的真正開始，此時產(chǎn)品質(zhì)量重要，服務(wù)更重要；在某種程度上甚至比產(chǎn)品更重要一些，處理不好服務(wù)問題，不但以后很難有再次與之合作的機會，恐怕這一次合作也可能告吹。