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全國高速ETC卡辦理:綁定信用卡,先通行,后扣費(fèi),30秒在線辦理,支持通行全國ETC車道,全國高速通行費(fèi)95折起!覆蓋全國29個(gè)省市高速收費(fèi)站,安裝簡單方便。
交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)2020年底,全國汽車保有量達(dá)到2億輛,高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到16萬公里,預(yù)計(jì)將建收費(fèi)站約7500個(gè),按照每個(gè)收費(fèi)站兩進(jìn)兩出4個(gè)收費(fèi)車道規(guī)劃,需要建設(shè)ETC車道3萬條。
相關(guān)分析指出,如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè),按每個(gè)車道建設(shè)成本30至40萬元計(jì)算,全國ETC車道建設(shè)總投資將達(dá)到90至120億元。如果每個(gè)OBU(電子標(biāo)簽)按300元計(jì)算,OBU總投資約為600億元。
交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京表示,這兩年通過ETC車道的建設(shè)帶動(dòng)了新增產(chǎn)值30億元,節(jié)約投資180億元,發(fā)展智能交通的經(jīng)濟(jì)效益由此可見一斑。
據(jù)上述人士研究,我國建設(shè)5000條ETC車道,就可以少建15000條人工收費(fèi)車道,可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費(fèi)設(shè)備約150億元。
已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費(fèi)站 ?
在設(shè)有ETC車道的收費(fèi)站,用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽,以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費(fèi)站,用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出,以停車刷卡方式通過。
已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費(fèi)站 ?
在設(shè)有ETC車道的收費(fèi)站,用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽,以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費(fèi)站,用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出,以停車刷卡方式通過。
善于傾聽,不但是業(yè)務(wù)人員的基本技能,還是其中一項(xiàng)非常重要的能力。研究發(fā)現(xiàn),越是銷售精英,越是善于傾聽。多傾聽,才能了解海口客戶的更多需求。多聽,才能使客戶感受到你的誠意,客戶才樂于你與達(dá)成關(guān)于高速ETC辦理的業(yè)務(wù)。多聽,就要多用耳朵,讓你的耳朵發(fā)揮更大的作用。
高速ETC辦理廠家對(duì)于銷售人員要加強(qiáng)培訓(xùn)、鍛煉、指導(dǎo)和考核,尤其在開發(fā)?谑袌鲞^程中,要讓耳朵發(fā)揮作用,多聽客戶的真實(shí)需求,努力為客戶解決困難,這樣才能從客戶那里拿到更多的高速ETC辦理業(yè)務(wù)。
?谑,地處海南島北部,是海南省的政治、經(jīng)濟(jì)、科技、文化中心和最大的交通樞紐。
2014年,?谌型瓿晒I(yè)增加值134.59億元,比上年增長3.7%。醫(yī)藥、煙草兩大行業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值56.95億元,增長13.9%;全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)中,產(chǎn)值超億元的有75家,比上年增加4家,其中產(chǎn)值超10億元的有12家。
2014年,?谑匈Y質(zhì)三級(jí)及以上建筑企業(yè)117家,比上年增加10家;完成建筑業(yè)增加值81.49億元,增長9%;全年資質(zhì)以上建筑企業(yè)完成建筑業(yè)總產(chǎn)值186.6億元,增長0.3%。其中建筑工程產(chǎn)值157.2億元,增長1.5%;安裝工程產(chǎn)值17億元,增長24.3%。
在開拓市場過程中,隨著經(jīng)驗(yàn)的積累,恒邁公司對(duì)不同市場之間的差異有了更深的認(rèn)識(shí),對(duì)不同客戶的需求差異有了更多了解和領(lǐng)悟。尤其是近年來技術(shù)的快速發(fā)展,以及市場的拓寬,使高速ETC辦理產(chǎn)品的應(yīng)用范圍更加廣闊,客戶的需求也變得更細(xì)化、更小眾。如果廠家還是按照以前套路生產(chǎn)產(chǎn)品、開拓市場,則企業(yè)必然會(huì)遇到很多麻煩。
企業(yè)唯有在部分細(xì)分市場投入更多精力,來滿足客戶的特殊需求,才能與這些客戶達(dá)成更深層次的合作,企業(yè)才能形成自身的競爭壁壘。這使得生產(chǎn)廠家和用戶之間聯(lián)系的更加緊密。企業(yè)對(duì)此應(yīng)該有深刻認(rèn)識(shí),否則將很難適應(yīng)當(dāng)今的市場發(fā)展需求。