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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　不停車收費技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費系統(tǒng)，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費系統(tǒng)。實施不停車收費，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費走向電子化，可降低收費管理的成本，有利于提高車輛的營運效益；同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費站的規(guī)模，節(jié)約基建費用和管理費用。另外，不停車收費系統(tǒng)對于城市來說，就不僅僅是一項先進的收費技術(shù)，它還是一種通過經(jīng)濟杠桿進行交通流調(diào)節(jié)的切實有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費的眾多弱點，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

在高速公路入口領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口還能使用電子卡支付通行費嗎 ？

不能，若您在入口時領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口時只能以現(xiàn)金全額支付通行費，不能刷卡，也不能通行ETC車道。

　　業(yè)務(wù)員想開拓營口市場，需要了解當(dāng)?shù)乜蛻舻男枨�。不了解客戶需求，就不能擅自開展高速ETC辦理業(yè)務(wù)是非常盲目的，以這種方式開展銷售工作，會適得其反，不但會降低銷售成功的概率，還會給恒邁公司帶來負面影響，這對公司在本地開展業(yè)務(wù)是非常不利的。

　　凡事要三思而行，開展高速ETC辦理銷售工作更是如此。要知道業(yè)務(wù)員不僅代表自己，還代表企業(yè)，因此在開拓營口市場時，一定要注意自己的言行。要做營口市場，必須調(diào)研本地市場現(xiàn)狀，分析客戶需求，這樣才有利于銷售工作的開展。

　　營口市地處遼東半島中樞，是東北重要的出海通道，是環(huán)渤海經(jīng)濟圈以及東北亞地區(qū)最具發(fā)展競爭力的現(xiàn)代化港口城市。

　　營口地處遼東半島中樞，地理位置優(yōu)越，是東北腹地最近的出海通道，交通物流業(yè)較為發(fā)達。同時擁有港口、機場、高鐵、高速公路、管道運輸?shù)榷喾N交通模式，實現(xiàn)了海陸空立體型交通格局，是東北國際物流中心城市之一，東北區(qū)域交通物流樞紐城市之一。2010年商務(wù)部正式確立營口市為全國流通領(lǐng)域現(xiàn)代化物流示范市。2012年交通運輸部批準營口市為全國第三批甩掛運輸試點城市。

　　普通鐵路有長大線、沙鲅線和營大線。境內(nèi)有營口、大石橋、蓋州、熊岳城、老邊等主要車站。截止2012年底，全市共有總里程4112.973公里，其中高速公路189.355公里、國道209.875公里、縣級以上道路833.557公里；此外，還有眾多的鄉(xiāng)村級道路，形成發(fā)達的公路網(wǎng)。

　　2013年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1513.1億元。傳統(tǒng)工業(yè)方面，營口市在輕紡、電子家電、樂器、機械、鋼鐵、印染等方面形成優(yōu)勢；新興產(chǎn)業(yè)方面，在石油化工、造船海工、裝備制造、鎂制品加工、新能源、新材料、動漫創(chuàng)意、食品酒水、科技研發(fā)等方面也已具有規(guī)模，成為營口經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。

　　以人為本，是恒邁公司自成立以來一直秉承的宗旨。企業(yè)想發(fā)展，離不開人才。如何吸收人才，如何為人才創(chuàng)造良好的發(fā)展空間，是高速ETC辦理廠家必須認真考慮的問題。這類問題能否解決好，這關(guān)系到企業(yè)的前提和命運。

　　充分認識人才的重要性，為人才創(chuàng)造良好的發(fā)展空間，企業(yè)才能發(fā)展壯大，才能在產(chǎn)品方面、在服務(wù)方面有較大提升。多年來，恒邁公司以充分滿足客戶的需求為己任，研究客戶需求，狠抓客戶需求痛點，改善產(chǎn)品品質(zhì)，因此受到更多客戶的歡迎和認可。今后我們將再接再厲，把產(chǎn)品做好，把服務(wù)搞好，為客戶帶來更好的體驗。