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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC推廣，在便利性和應(yīng)用范圍上，還面臨不少難點，導(dǎo)致車主辦理積極性不高。

　　一是如果使用次數(shù)少，設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

　　二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設(shè)備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備，部分無需預(yù)存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說，感覺辦起來很麻煩。

　　三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

裝有電子標(biāo)簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ？

收費站區(qū)設(shè)有ETC車道，應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標(biāo)簽，不停車通過收費站；收費站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標(biāo)簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標(biāo)志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。

　　做高速ETC辦理銷售需要有一定的口才，否則與客戶溝通將會產(chǎn)生這樣那樣的問題，這不利于雙方的交流，但這并不是說口才好就一定能夠把業(yè)務(wù)做好；除了口才之外，還需要其他方面的技能，口才只是做業(yè)務(wù)的一個因素，業(yè)務(wù)人員需要對此有清醒的認(rèn)識，否則是做不好銷售工作的。

　　對于高速ETC辦理廠家來說，必須清楚從事銷售工作需要業(yè)務(wù)員具備什么樣的技能，否則這個廠家的產(chǎn)品銷售一定好不到哪里去。業(yè)務(wù)人員也應(yīng)該對此有正確的認(rèn)識，否則就不知道自己該提示哪些技能。

　　自1983年成立后，鄂州市在鞏固提高冶金、建材、機械等基礎(chǔ)工業(yè)的同時，大力發(fā)展了食品、紡織、服裝、輕工等新興產(chǎn)業(yè)，從而逐漸成為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比較協(xié)調(diào)、產(chǎn)品布局比較合理的新興工業(yè)城市。鄂州已成為為鄂東南的重要能源基地，轄區(qū)內(nèi)的鄂州電廠總裝機容量180萬千瓦。

　　以鋼鐵為主體的冶金工業(yè)，以服裝和紡織為主體的紡織工業(yè)，以水泥、墻體磚、pvc鋼筋骨架管材和新型建筑材料為主體的建材工業(yè)，以機床、模具、民用船舶和汽車零部件為主體的裝備制造工業(yè)，以鍶鹽、化肥、精細(xì)化工為主體的化學(xué)工業(yè)，以食品、金屬罐和日用消費用品為主體的輕工業(yè)，以新型抗生素、生化藥品、中成藥為主的醫(yī)藥工業(yè)，共同構(gòu)成了鄂州的支柱產(chǎn)業(yè)。

　　為了讓服務(wù)更貼近客戶需求，恒邁公司狠抓產(chǎn)品研發(fā)；投入大量人力、物力和財力，以期盡快在產(chǎn)品性能方面實現(xiàn)突破，盡早提高產(chǎn)品競爭力，能夠在高速ETC辦理市場上超越眾多競爭同行，形成自己的競爭優(yōu)勢。

　　如今的市場與以往相比有了很大變化，雖說客戶較以往增長了很多，但是客戶的需求差異越來越多，想靠一個產(chǎn)品通吃市場變得不可能，原來的老客戶對產(chǎn)品有了新的要求，希望在特色方面更加突出，更適應(yīng)他自身需求等等，這無疑增大了產(chǎn)品研發(fā)的力度。這些需求變化是壓力，也是動力，若是我們能夠在市場上找到一批這樣的客戶，服務(wù)好這些客戶，自然會降低企業(yè)的研發(fā)成本，提升客戶的粘性。