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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設ETC車道3萬條。

　　相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟效益由此可見一斑。

　　據(jù)上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設備約150億元。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　很多人想在銷售高速ETC辦理方面發(fā)展，但是在遇到困難時又不能堅持正確的策略，這正是他們很難成為優(yōu)秀銷售、頂級銷售的重要因素。

　　做銷售不可能一帆風順，甚至很多時候都會受到客戶的冷遇，如果遇到這類情況都不能正確面對，可能你確實不是做高速ETC辦理業(yè)務的合適人選。

　　有些人在遇到這類困難時，會采取急功近利的策略，例如忽悠客戶，暫時贏得客戶的信任，銷售出去一些產(chǎn)品，但這不是長久之計。面對困難我們既要懂得堅持，又要學會不斷的提升自己，學會如何尋找正確的客戶，如何采取更合適的方式，獲得更有價值的信息，從而提升工作效率。例如調(diào)研韶關市場信息，這樣的工作看似簡單，但是真正做好它卻絕非易事。

　　韶關市位于廣東省北部，是粵北地區(qū)的政治、經(jīng)濟、交通、文化中心。

　　韶關是粵湘贛交界地區(qū)商品集散中心，粵港澳輻射內(nèi)陸腹地的交通要道，是國家規(guī)劃發(fā)展的一級鐵路樞紐和公路運輸樞紐城市。目前該市已探明儲量的礦產(chǎn)有煤炭、鉛、鋅、銅等55種，保有儲量位居全省第一的有23種。

　　2014年，韶關市完成地區(qū)生產(chǎn)總值1112億元、增長9.5%，在新常態(tài)下保持了經(jīng)濟較快發(fā)展。其中：第一產(chǎn)業(yè)增長4.3%，第二產(chǎn)業(yè)增長10.7%，第三產(chǎn)業(yè)增長9.6%。地方公共財政預算收入82億元，增長14.4%。其中稅收收入54.1億元，增長15.7%。全年完成固定資產(chǎn)投資746.7億元、增長18.3%。

　　現(xiàn)如今，高速ETC辦理市場上新老企業(yè)叢生，競爭此起彼伏，導致產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，給客戶選擇和使用產(chǎn)品帶來了諸多不便。廠家多了，競爭就在所難免，惡性競爭也是頻頻發(fā)生，這種情況的出現(xiàn)，不但會損害生產(chǎn)商利益，也會影響客戶企業(yè)的正常運轉(zhuǎn)，甚至會給客戶造成難以估量的損失。

　　為了把服務工作做好，為了企業(yè)自身更好的發(fā)展，恒邁公司在產(chǎn)品研發(fā)方面投入了很大力量，通過市場調(diào)研，分析客戶反饋等手段，評估市場發(fā)展動向，預判行業(yè)發(fā)展走勢，并注意匯總分析客戶需求反饋。通過對細分市場的研究，希望在這方面能夠盡早實現(xiàn)突破，因為服務好小眾市場客戶，對我們中小型企業(yè)來說也是一個不錯的選擇，只要能夠形成自己的技術優(yōu)勢，其他同行想超越我們，就要加倍努力的服務好客戶，這正是我們追求的目標。