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全國高速ETC卡辦理:綁定信用卡,先通行,后扣費,30秒在線辦理,支持通行全國ETC車道,全國高速通行費95折起!覆蓋全國29個省市高速收費站,安裝簡單方便。
ETC推廣,在便利性和應(yīng)用范圍上,還面臨不少難點,導(dǎo)致車主辦理積極性不高。
一是如果使用次數(shù)少,設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間,但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說,使用率很低,辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費,加上偶爾坐火車,一年能用上ETC的次數(shù)非常有限,算下來辦ETC的費用比過路費還貴。
二是辦理程序繁瑣,便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式,除到高速公路運營單位購買設(shè)備外,還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡,領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn),辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外,還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備,部分無需預(yù)存費用的銀行卡,卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說,感覺辦起來很麻煩。
三是可使用范圍少,功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行,運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域,例如與停車場、加油站開展合作,為ETC車主提供便利,但整體來說,可使用范圍還不夠。
裝有電子標(biāo)簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ?
收費站區(qū)設(shè)有ETC車道,應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標(biāo)簽,不停車通過收費站;收費站區(qū)沒有ETC車道,用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出,停車刷卡通過。 裝有速通電子標(biāo)簽的車輛,通過ETC車道時,車速不得超過現(xiàn)場限速標(biāo)志規(guī)定的時速,并與前車保持安全距離。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時,請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。
銷售高速ETC辦理不可能總是一帆風(fēng)順,遇到客戶拒絕或者搪塞也是很正常的;越是這種時刻,越是能夠看出不同銷售人員的能力差別。
觀察發(fā)現(xiàn),越是優(yōu)秀的銷售人員越是善于提前做好各種溝通方案,以及遇到意外時的應(yīng)對方案,這樣才能更好的與客戶溝通,才能化解溝通過程中遇到的困難。
想要做好高速ETC辦理銷售工作,就要盡可能做好這方面的準(zhǔn)備;俗話說得好,不打無準(zhǔn)備之仗;做銷售工作,就要做好事前的準(zhǔn)備工作,準(zhǔn)備工作做得越充分,越是有利于業(yè)務(wù)的推進。
廣元市轄3個市轄區(qū)和4縣。2010年,戶籍人口為309萬,常住人口為248萬人。
這里有豐富的煤、電、氣等能源資源。煤炭儲量達4.64億噸,水能蘊藏量290萬千瓦,天然氣預(yù)計儲量在5萬億立方米以上。
廣元市有耕地面積234.4萬畝,其中田103.1萬畝、地131.3萬畝。森林面積1364.4萬畝,宜林荒山113萬畝,森林覆蓋率43%。
2014年,廣元全市生產(chǎn)總值566.19億元,比上年增長9.2%。其中,第一產(chǎn)業(yè)增加值98.57億元,增長4.2%;第二產(chǎn)業(yè)增加值269.94億元,增長9.5%;第三產(chǎn)業(yè)增加值197.68億元,增長11.5%。
廣元自古就是川陜甘毗鄰地區(qū)的交通樞紐和物資集散中心,隨著寶成復(fù)線、萬廣鐵路、成綿廣高速、廣陜高速、廣巴高速、廣南高速、廣甘高速、廣巴廣南高速連接線的建成以及在建的蘭渝鐵路、廣巴廣陜高速連接線、西成客專,廣元的交通優(yōu)勢更加突出。
恒邁公司專業(yè)從事高速ETC辦理生產(chǎn)銷售業(yè)務(wù),多年以來,我們致力于在這一行業(yè)中深耕細作,努力拓展產(chǎn)品規(guī)格型號,豐富產(chǎn)品線和服務(wù)體系,加強新產(chǎn)品的研發(fā)力度,努力改善產(chǎn)品質(zhì)量,使產(chǎn)品在市場中的競爭力有了很大提高,服務(wù)的客戶也越來越多。
自成立來說,我們始終堅持,客戶的滿意就是我們最大的追求。為此,我們不斷改進產(chǎn)品質(zhì)量,完善產(chǎn)品性能,增加產(chǎn)品的附加值,力爭為客戶帶來更大價值。經(jīng)過多年努力,我們的產(chǎn)品質(zhì)量有了明顯提升,服務(wù)客戶的水平也有了很大提高。今后我們將再接再厲,希望為客戶貢獻更大價值。