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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC推廣，在便利性和應(yīng)用范圍上，還面臨不少難點，導致車主辦理積極性不高。

　　一是如果使用次數(shù)少，設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

　　二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設(shè)備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備，部分無需預存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說，感覺辦起來很麻煩。

　　三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ？

收費站區(qū)設(shè)有ETC車道，應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標簽，不停車通過收費站；收費站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。

　　想要與安陽客戶實現(xiàn)高速ETC辦理業(yè)務(wù)的成單，就要按照客戶喜歡的方式來，否則你只會竹籃打水一場空，白忙活一場。

　　人們都喜歡別人順著自己，按照自己喜歡的方式來做事，客戶更是如此。對于銷售人員來說，要想與m對客戶開展業(yè)務(wù)，就要了解當?shù)乜蛻舻奶攸c；對客戶了解越多，對開展高速ETC辦理業(yè)務(wù)就越有利。

　　怎么才能了解客戶呢？這就需要銷售人員做好安陽的市場調(diào)研工作，對這類工作做得越細致，對開展高速ETC辦理銷售工作就越是有幫助。

　　如何開展市場調(diào)研，應(yīng)該注意哪些事項，這里需要建立調(diào)研清單，并在實踐中不斷地加以完善。

　　安陽市為農(nóng)業(yè)部規(guī)劃的糧食、棉花、油料優(yōu)勢種植區(qū)域，是國家確定的全國優(yōu)質(zhì)小麥生產(chǎn)基地市。

　　安陽是豫北工業(yè)中心，目前已經(jīng)初步形成了冶金建材、裝備制造、煤化工、食品醫(yī)藥4個主導產(chǎn)業(yè)和紡織服裝、電子信息、新能源3個優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的工業(yè)體系。

　　2013年，安陽市規(guī)模以上工業(yè)中，黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)增加值210.3億元，比2012年增長24.8%；汽車制造業(yè)增加值60.3億元，比2012年增長19.7%；此外，煉焦業(yè)、煤炭開采和洗選業(yè)、非金屬礦物制品業(yè)、煙草制品業(yè)、化學原料及化學制品制造業(yè)、有色金屬冶煉及壓延加工業(yè)均較上年呈現(xiàn)不同程度增長。

　　2013年，安陽市全年全社會實現(xiàn)建筑業(yè)增加值105.6億元，比2012年增長11.2%。

　　一家企業(yè)是否有未來，看其市場調(diào)研工作搞得怎么樣，就可略知一二。做市場調(diào)研是個細致的工作，進行客戶反饋同樣如此。如果恒邁公司對這方面不重視，就無法及時搜集客戶的真實反饋，這對高速ETC辦理等產(chǎn)品研發(fā)是非常不利的。

　　產(chǎn)品研發(fā)搞不好，企業(yè)就是失去很多業(yè)務(wù)機會，這對企業(yè)今后的發(fā)展將會產(chǎn)生非常不利的影響，甚至會給企業(yè)帶來巨大的災(zāi)難性后果。因此說，搞好市場調(diào)研工作非常重要，不能馬虎，必須認真對待，并且要不斷改進市場調(diào)研的方式，完善客戶反饋策略，進而提升產(chǎn)品質(zhì)量，更好服務(wù)廣大客戶。