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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國29個(gè)省市高速收費(fèi)站，安裝簡單方便。

　　不停車收費(fèi)技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費(fèi)系統(tǒng)，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費(fèi)系統(tǒng)。實(shí)施不停車收費(fèi)，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費(fèi)走向電子化，可降低收費(fèi)管理的成本，有利于提高車輛的營運(yùn)效益；同時(shí)也可以大大降低收費(fèi)口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費(fèi)站的規(guī)模，節(jié)約基建費(fèi)用和管理費(fèi)用。另外，不停車收費(fèi)系統(tǒng)對(duì)于城市來說，就不僅僅是一項(xiàng)先進(jìn)的收費(fèi)技術(shù)，它還是一種通過經(jīng)濟(jì)杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實(shí)有效的交通管理手段。對(duì)于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費(fèi)系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費(fèi)的眾多弱點(diǎn)，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

在高速公路入口領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口還能使用電子卡支付通行費(fèi)嗎 ？

不能，若您在入口時(shí)領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口時(shí)只能以現(xiàn)金全額支付通行費(fèi)，不能刷卡，也不能通行ETC車道。

　　拜訪高速ETC辦理客戶一方面要選擇好時(shí)機(jī)，同時(shí)還要盡量與客戶提前溝通好，提高時(shí)間效率；當(dāng)然，有時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)意外情況；隨著業(yè)務(wù)員拜訪客戶次數(shù)的增多，意外情況也會(huì)經(jīng)常發(fā)生；此時(shí)，銷售人員不必著急，可以與客戶約好改日再談。

　　預(yù)約下次溝通的時(shí)間點(diǎn)與現(xiàn)在的時(shí)間不能間隔過長，否則會(huì)影響溝通效果，最好在接下來的某一天再與客戶溝通；當(dāng)然也可以讓客戶選擇幾個(gè)時(shí)間點(diǎn)，銷售員再根據(jù)自己的時(shí)間安排來確定雙方下次見面的時(shí)間，畢竟銷售人員也不能老是等待這一個(gè)客戶，他們也有很多事情要做，也有很多高速ETC辦理客戶要拜訪。

　　新余市，是江西省的一個(gè)新興工業(yè)城市。

　　2011年全年新余規(guī)模以上工業(yè)增加值291.37億元，增長10.3%。全年全部工業(yè)增加值467.46億元，比上年增長10.1%，占生產(chǎn)總值的56.3%。新能源、鋼鐵、新材料三大支柱產(chǎn)業(yè)增加值212.35億元，增長4.8%，占規(guī)模工業(yè)的比重達(dá)72.88%。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值82.15億元，占規(guī)模以上工業(yè)增加值的28.2%。

　　新余全年施工項(xiàng)目670個(gè)，其中新開工項(xiàng)目480個(gè)，全年竣工投產(chǎn)項(xiàng)目538個(gè)，其中億元以上項(xiàng)目101個(gè)。

　　時(shí)代的發(fā)展，讓客戶的需求產(chǎn)生了很大差異，企業(yè)要在這樣的市場(chǎng)中更好的生存、發(fā)展，必須采取差異化戰(zhàn)略，否則將會(huì)遇到更多問題，面臨更多挑戰(zhàn)。多年來的行業(yè)經(jīng)歷，使恒邁公司這此感受越來越深刻。

　　無論是產(chǎn)品差異化，營銷差異化，還是產(chǎn)能性能差異化等，我們必須根據(jù)具體的市場(chǎng)特點(diǎn)、用戶特點(diǎn)，以及企業(yè)自身發(fā)展的需要，有針對(duì)性的采取差異化策略，這樣企業(yè)才能贏得更多客戶的認(rèn)可，才能得到更大的發(fā)展，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。