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    全國(guó)高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國(guó)ETC車(chē)道，全國(guó)高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國(guó)29個(gè)省市高速收費(fèi)站，安裝簡(jiǎn)單方便。

　　ETC是不停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)，ETC專用車(chē)道是給那些裝了ETC車(chē)載器的車(chē)輛使用的，采用電子收費(fèi)方式．

　　ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。通過(guò)安裝在車(chē)輛擋風(fēng)玻璃上的車(chē)載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站 ETC 車(chē)道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車(chē)輛通過(guò)路橋收費(fèi)站不需停車(chē)而能交納路橋費(fèi)的目的。截至2018年10月，中國(guó)絕大多數(shù)省份ETC使用率難過(guò)半，有的省份不足三成。

為什么要限制ETC車(chē)道通行速度 ？

為保障車(chē)輛通行安全及交易可靠性，車(chē)輛須按照車(chē)道限速標(biāo)志行駛，并與前車(chē)保持安全車(chē)距。

　　做業(yè)務(wù)需要具備不同的能力，自省就是其中的能力之一。但更重要的是具備這種自省的意識(shí)，這種銷(xiāo)售人員能夠主動(dòng)的改進(jìn)自身的不足，提升個(gè)人業(yè)務(wù)能力，這對(duì)推動(dòng)榆林業(yè)務(wù)發(fā)展，帶動(dòng)高速ETC辦理銷(xiāo)售是非常價(jià)值的。

　　可以想象，哪些缺乏自省能力、自省意識(shí)的銷(xiāo)售人員，其業(yè)務(wù)潛力是非常有限的。而那些懂得自省的人，通過(guò)自身的歷練，在銷(xiāo)售過(guò)程中能夠自己主動(dòng)的進(jìn)步，這必將帶動(dòng)榆林高速ETC辦理銷(xiāo)售工作向前發(fā)展，不斷取得新的進(jìn)步。

　　十一屆三中全會(huì)以來(lái)，隨著改革開(kāi)放，特別是隨著神府煤田的開(kāi)發(fā)以及靖邊天然氣田的探明，榆林的經(jīng)濟(jì)從單一的農(nóng)業(yè)型經(jīng)濟(jì)模式向綜合型經(jīng)濟(jì)模式轉(zhuǎn)變，其中煤炭、化工、電力、紡織、機(jī)械、食品加工等產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快。

　　2014年，全年生產(chǎn)總值突破3000億大關(guān)，達(dá)3005.74億元，比上年增長(zhǎng)9.0%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值145.04億元，增長(zhǎng)5.5%；第二產(chǎn)業(yè)增加值2051.94億元，增長(zhǎng)9.8%；第三產(chǎn)業(yè)增加值808.76億元，增長(zhǎng)7.2%。按常住人口計(jì)算，人均生產(chǎn)總值89005元。截止到2013年，榆林市仍有半數(shù)縣GDP低于全國(guó)平均水平。

　　不管是什么樣的企業(yè)，若是對(duì)企業(yè)管理重視不足，企業(yè)發(fā)展將寸步難行，產(chǎn)品質(zhì)量將沒(méi)有保障，恒邁公司對(duì)此深有體悟。長(zhǎng)期以來(lái)，我公司非常注意向其他企業(yè)學(xué)習(xí)管理經(jīng)驗(yàn)，不斷改進(jìn)管理方式，使我們的管理更加適合企業(yè)自身發(fā)展。

　　良好的管理方式，讓相關(guān)人才有了發(fā)揮自身價(jià)值的空間，在此基礎(chǔ)上，研發(fā)人員工作效率更加高漲，產(chǎn)品研發(fā)更見(jiàn)成效。恒邁公司的高速ETC辦理產(chǎn)品在性能、性價(jià)比等方面更加有競(jìng)爭(zhēng)力，因此在市場(chǎng)上大受歡迎。今后我們將一如既往，更進(jìn)一步，在產(chǎn)品和服務(wù)方面加強(qiáng)管理，注意改進(jìn)，使產(chǎn)品和服務(wù)為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。