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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC推廣，在便利性和應(yīng)用范圍上，還面臨不少難點，導(dǎo)致車主辦理積極性不高。

　　一是如果使用次數(shù)少，設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

　　二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設(shè)備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備，部分無需預(yù)存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說，感覺辦起來很麻煩。

　　三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ？

收費站區(qū)設(shè)有ETC車道，應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標簽，不停車通過收費站；收費站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。

　　做業(yè)務(wù)，提問是個大學問。銷售人員在與客戶溝通時，若是懂得提問，將大大提升溝通效果，這對高速ETC辦理業(yè)務(wù)的成交是非常有幫助的。相反，如果不善于提問，則會大大影響銷售人員在普洱的銷售業(yè)績。

　　如何才能提升自己的提問水平呢？一方面，銷售人員需要向優(yōu)秀的業(yè)務(wù)人員學習，多與他們溝通交流；另一方面，銷售員需要在與高速ETC辦理客戶溝通之前做好這方面的準備工作，在溝通之后要及時反思自己在與客戶溝通中存在哪些問題，哪些方面需要改善，等等；多反思，多復(fù)盤，這也是迅速提升提問能力的一種好方法。

　　普洱市位于云南省西南部，境內(nèi)群山起伏，全區(qū)山地面積占98.3%。

　　2012年普洱市生產(chǎn)總值247.30億元，按可比價格計算，比上年增長14.2% 。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值73.66億元，增長6.7% ；第二產(chǎn)業(yè)增加值82.98億元，增長19.2% 。建筑業(yè)增加值29.95億元，增長25.4%，拉動經(jīng)濟增長3.0個百分點。第三產(chǎn)業(yè)增加值90.66億元，增長14.6%，拉動經(jīng)濟增長5.7個百分點。人均生產(chǎn)總值9553元，比上年增加1360元，增長14.1%。在普洱市生產(chǎn)總值中，公有制經(jīng)濟增加值153.40億元，非公有制經(jīng)濟增加值93.90億元，占普洱市生產(chǎn)總值的比重由上年的36.9%，提高到38.0%，上升1.1個百分點。

　　不管是啥樣的企業(yè)，得不到客戶的認可，企業(yè)在高速ETC辦理行業(yè)中將無法立足。要想贏得客戶的認可，就必須在產(chǎn)品上下功夫，在服務(wù)上更努力。

　　經(jīng)過多年的不懈努力，恒邁公司在高速ETC辦理行業(yè)中逐漸有了自己的聲譽，并匯聚了很多技術(shù)扎實、業(yè)務(wù)精湛的高素質(zhì)員工，使得公司的產(chǎn)品質(zhì)量得到了明顯提升，服務(wù)水平越來越好，因此受到更多客戶的廣泛認同。今后，我們將再接再厲，在產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平上投入更多精力，為客戶帶來更好的使用體驗。