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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC是不停車電子收費系統(tǒng)，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，采用電子收費方式．

　　ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車收費系統(tǒng)是目前世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯(lián)網技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。截至2018年10月，中國絕大多數省份ETC使用率難過半，有的省份不足三成。

為什么要限制ETC車道通行速度 ？

為保障車輛通行安全及交易可靠性，車輛須按照車道限速標志行駛，并與前車保持安全車距。

　　沒有挑揀，不成客戶；我們可以回顧一下自己以往的銷售過程，數一下大概有幾個客戶是在不挑揀的情況下從你這里購買高速ETC辦理產品的；如果有，當時的具體情況是什么樣的；如果沒有，你就要認真思考一下，自己應該以何種心態(tài)來面對客戶的挑剔。說實話，心里不成熟的人是不適合從事銷售工作的，這對個人、對企業(yè)都是不利的。

　　近年來，一些業(yè)務員產生了客大欺店的心里，這是很不對的；現在是市場經濟時代，銷售高速ETC辦理的廠家有的是，不買你的，人家可以從別的生產廠家購買；除非你有自己的獨特優(yōu)勢，是其他廠家沒有的，但是有這種心態(tài)對個人、對企業(yè)今后的發(fā)展都是不利的，應該引以為戒。

　　黃岡市，位于湖北省東部，下轄11個縣市區(qū)。2011年，黃岡市耕地總資源355.99千公頃，其中常用耕地面積342.93千公頃，臨時性耕地面積13.06千公頃，人均耕地面積0.69畝；常用耕地面積中水田面積260.11千公頃，旱地面積82.82千公頃。

　　2014年，黃岡市完成地區(qū)生產總值1477.15億元，比上年增長9.7%。其中：第一產業(yè)增加值375.12億元，增長5.1%；第二產業(yè)增加值586.10億元，增長10.6%；第三產業(yè)增加值515.93億元，增長11.8%。第三產業(yè)中交通運輸倉儲和郵政、批發(fā)和零售、住宿和餐飲、金融保險、房地產及營利性服務業(yè)實現不同程度增長。2014年，黃岡市建筑業(yè)單位數235家，總產值819.97億元。

　　高速ETC辦理廠家要想在激烈的市場競爭中生存下來，必須掌握兩方面的技能，一是講求誠信，二是有自己的核心技術，能夠服務好特定客戶。做好這兩點，企業(yè)在高速ETC辦理市場生存和發(fā)展將不再是什么難事。一些企業(yè)沒有踏實做事的心態(tài)，老想著投機取巧，蒙騙客戶，這樣的心態(tài)在哪個行業(yè)都不會長久。

　　做企業(yè)跟做人一樣，都有講誠信，否則沒有人樂意與你打交道，更不想與你合作，做企業(yè)、做業(yè)務，做到這個地步，哪里還有生存的空間。