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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　不停車收費技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費系統(tǒng)，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費系統(tǒng)。實施不停車收費，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費走向電子化，可降低收費管理的成本，有利于提高車輛的營運效益；同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費站的規(guī)模，節(jié)約基建費用和管理費用。另外，不停車收費系統(tǒng)對于城市來說，就不僅僅是一項先進(jìn)的收費技術(shù)，它還是一種通過經(jīng)濟杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費的眾多弱點，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

在高速公路入口領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口還能使用電子卡支付通行費嗎 ？

不能，若您在入口時領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口時只能以現(xiàn)金全額支付通行費，不能刷卡，也不能通行ETC車道。

　　企業(yè)要銷售高速ETC辦理，需要配備大量銷售人員。很多企業(yè)希望招聘過來的人能夠馬上投入到銷售之中，讓他們?yōu)榱ⅠR為企業(yè)創(chuàng)造效益；這種心情可以理解，但是企業(yè)采取這樣的做法難免有些操之過急，很多時候不但沒有達(dá)成事先的預(yù)期，很可能會事與愿違，給企業(yè)帶來不小的損失。

　　最可靠的策略是，先對這些新人進(jìn)行崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)產(chǎn)品知識、產(chǎn)品優(yōu)劣勢分析以及相應(yīng)的高速ETC辦理行業(yè)的銷售技巧分析，讓銷售人員盡快熟悉本行業(yè)的特點，這樣才能更好的開展銷售工作。

　　恩施州位于湖北省西南部，全州水電資源理論蘊藏量達(dá)600萬千瓦，是華中地區(qū)重要的清潔能源基地。鄂西鐵礦是中國四大鐵礦之一，已探明儲量13億噸，預(yù)測儲量達(dá)40億噸。天然氣已探明儲量1500億立方米，預(yù)測資源量達(dá)1.5萬億立方米。恩施還擁有世界最大的獨立硒礦床。

　　2007～2011年年來，恩施州生產(chǎn)總值從198.6億元增加到418億元，年均增長11.5%；全社會固定資產(chǎn)投資從87.5億元增加到314億元，年均增長29.1%；社會消費品零售總額從63億元增加到156.8億元，年均增長20.0%。煙葉、茶葉、蔬菜、林果、藥材、畜牧等六大農(nóng)業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大，全州新增特色農(nóng)業(yè)基地160萬畝，總面積達(dá)到500多萬畝，建成了全省最大的煙葉、茶葉、高山蔬菜基地。

　　多年的市場開拓，令恒邁公司的業(yè)務(wù)人員的工作能力得到了鍛煉，工作水平有了明顯提升。他們服務(wù)客戶更加自信，更加到位。一線生產(chǎn)人員在工作中操作熟練，自我要求嚴(yán)格，是他們使產(chǎn)品質(zhì)量有了保證，讓客戶對我們的產(chǎn)品越來越滿意，他們是恒邁公司最大的財富。

　　面對成績，我們沒有裹足不前，更不敢驕傲自滿，我們知道這樣的成績背后意味著責(zé)任，對客戶、對社會的責(zé)任。我們希望在現(xiàn)有基礎(chǔ)上能夠再接再厲、更上層樓，讓品質(zhì)更優(yōu)秀，服務(wù)更完善，為客戶創(chuàng)造的價值更大。