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    全國(guó)高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國(guó)ETC車道，全國(guó)高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國(guó)29個(gè)省市高速收費(fèi)站，安裝簡(jiǎn)單方便。

　　ETC是不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，采用電子收費(fèi)方式．

　　ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車收費(fèi)系統(tǒng)是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過路橋收費(fèi)站不需停車而能交納路橋費(fèi)的目的。截至2018年10月，中國(guó)絕大多數(shù)省份ETC使用率難過半，有的省份不足三成。

為什么要限制ETC車道通行速度 ？

為保障車輛通行安全及交易可靠性，車輛須按照車道限速標(biāo)志行駛，并與前車保持安全車距。

　　企業(yè)要想在呼倫貝爾銷售高速ETC辦理，應(yīng)該先了解呼倫貝爾的基本情況，這需要銷售人員要熟悉產(chǎn)品，熟悉產(chǎn)品用途，在此基礎(chǔ)上，再研究呼倫貝爾的基礎(chǔ)信息，從中找到發(fā)展業(yè)務(wù)的潛力。正所謂知己知彼，方能百戰(zhàn)不殆。

　　可以說，對(duì)呼倫貝爾的基本情況了解越多，對(duì)企業(yè)在此地開展高速ETC辦理業(yè)務(wù)越有利；對(duì)自家產(chǎn)品了解越多，越容易找到產(chǎn)品在呼倫貝爾的潛在客戶；只要能夠滿足客戶需求，向客戶展示產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)、特點(diǎn)，銷售產(chǎn)品就是水到渠成了。說起來容易，做起來難；我們還是先來了解一下呼倫貝爾的基本情況，看這里存在怎么樣的發(fā)展空間。

　　呼倫貝爾市西部位于內(nèi)蒙古高原東北部，北部與南部被大興安嶺南北直貫境內(nèi)。東部為大興安嶺東麓，東北平原——松嫩平原邊緣。地形總體特點(diǎn)為：西高東低。地勢(shì)分布呈由西到東地勢(shì)緩慢過渡。

　　截至2007年，全市探查到的各類礦產(chǎn)達(dá)40余種，礦點(diǎn)370多處。其中57處礦點(diǎn)已探明，主要有煤炭、石油、鐵、銅、鉛、鋅、鉬、金、銀、錸、鈹、銦、鎘、硫鐵礦、芒硝、螢石、重晶石、溴、水泥灰?guī)r等。煤炭探明儲(chǔ)量是遼寧、吉林、黑龍江三省總和的1.8倍。

　　2013年，呼倫貝爾市地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）實(shí)現(xiàn)1430億元，按可比價(jià)計(jì)算增長(zhǎng)9.5%，人均地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）56470元，可比價(jià)增長(zhǎng)9.6%。

　　呼倫貝爾等級(jí)公路10129公里，國(guó)家高速G10綏滿高速公路貫穿東西，呼倫貝爾已形成了以國(guó)道、省道為主骨架，以縣鄉(xiāng)、邊防、專用公路為脈絡(luò)的公路網(wǎng)。

　　企業(yè)發(fā)展的怎么樣，很大程度上取決于人才。重視人才，對(duì)人才善加利用，就會(huì)促進(jìn)企業(yè)發(fā)展；反之，則會(huì)延緩企業(yè)發(fā)展，甚至給企業(yè)發(fā)展帶來不利影響。

　　恒邁公司深刻認(rèn)識(shí)到人才的重要性，從創(chuàng)業(yè)之初，就注意廣招各方人才，為他們提供良好的發(fā)展環(huán)境，并加強(qiáng)對(duì)內(nèi)部人才的培養(yǎng)。在企業(yè)發(fā)展過程中，逐步形成了自己的人才梯隊(duì)計(jì)劃，使公司的人才實(shí)力不斷加強(qiáng)，高速ETC辦理等產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力越來越雄厚，這就加快了企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)力度，使企業(yè)可以在市場(chǎng)研究的基礎(chǔ)上超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，率先將先進(jìn)的產(chǎn)品投入到目標(biāo)市場(chǎng)，搶占先機(jī)，更快服務(wù)到目標(biāo)客戶。