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全國高速ETC卡辦理:綁定信用卡,先通行,后扣費,30秒在線辦理,支持通行全國ETC車道,全國高速通行費95折起!覆蓋全國29個省市高速收費站,安裝簡單方便。
ETC推廣,在便利性和應(yīng)用范圍上,還面臨不少難點,導(dǎo)致車主辦理積極性不高。
一是如果使用次數(shù)少,設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間,但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說,使用率很低,辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費,加上偶爾坐火車,一年能用上ETC的次數(shù)非常有限,算下來辦ETC的費用比過路費還貴。
二是辦理程序繁瑣,便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式,除到高速公路運營單位購買設(shè)備外,還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡,領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn),辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外,還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備,部分無需預(yù)存費用的銀行卡,卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說,感覺辦起來很麻煩。
三是可使用范圍少,功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行,運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域,例如與停車場、加油站開展合作,為ETC車主提供便利,但整體來說,可使用范圍還不夠。
裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ?
收費站區(qū)設(shè)有ETC車道,應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標簽,不停車通過收費站;收費站區(qū)沒有ETC車道,用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出,停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛,通過ETC車道時,車速不得超過現(xiàn)場限速標志規(guī)定的時速,并與前車保持安全距離。 當發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時,請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。
開展連云港銷售工作,要將心態(tài)擺正,這對高速ETC辦理業(yè)績提升大有裨益。若是心態(tài)沒有處理好,對連云港業(yè)務(wù)的發(fā)展有極大的負面影響。
很多銷售員之所以業(yè)績糟糕,很多時候就是因為在心態(tài)方面出了問題,進而影響的高速ETC辦理的銷量增長。這是業(yè)務(wù)能力不成熟的表現(xiàn),恒邁公司應(yīng)該重視起來,這樣才能改變這種不利局面,進而推動銷售工作上升到一個新的臺階。
連云港市位于江蘇省東北部,境內(nèi)已探明礦產(chǎn)資源40余種,其中磷、蛇紋石、水晶、石英等飲譽中外。
2013年,連云港GDP總量達到1785.42億元,增長11.8%,居全省第六位,總量較上年增加182.00億元。新增設(shè)施農(nóng)業(yè)15萬畝、設(shè)施漁業(yè)6.7萬畝,建成萬畝“菜籃子”基地3個。新增市級農(nóng)業(yè)園區(qū)10家、省級農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)13家。農(nóng)產(chǎn)品出口4.1億美元,居全省前列。新增綠色農(nóng)產(chǎn)品品牌 56個。
2013年,連云港規(guī)模以上工業(yè)增加值820.94億元,較上年增加148.47億元,增長14.4%;應(yīng)稅銷售收入1631.70億元,增長14.5%。
恒邁公司是一家從事高速ETC辦理生產(chǎn)和銷售的專業(yè)廠家, 目前公司客戶遍布全國。隨著技術(shù)的進步,產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域不斷拓展。多年來,我公司銳意進取,不斷創(chuàng)新,使公司產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步升高,服務(wù)水平有了很大提升,并獲得各地客戶的普遍好評,今后我公司將再接再厲,再創(chuàng)佳績,力爭為客戶帶來更多價值。
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