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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計2020年底，全國汽車保有量達(dá)到2億輛，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到16萬公里，預(yù)計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進(jìn)兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設(shè)ETC車道3萬條。

　　相關(guān)分析指出，如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè)，按每個車道建設(shè)成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設(shè)總投資將達(dá)到90至120億元。如果每個OBU(電子標(biāo)簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設(shè)帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟效益由此可見一斑。

　　據(jù)上述人士研究，我國建設(shè)5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設(shè)備約150億元。

已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　研究顯示，能力越強的銷售人員越是注意溝通的節(jié)奏。這是為什么呢？原來，節(jié)奏就好比音樂的韻律，有共振的效果；如果銷售人員在與客戶溝通時，能夠與客戶達(dá)到同樣的節(jié)奏，或者非常接近的節(jié)奏，這對成交是非常有利的，比較容易促成高速ETC辦理業(yè)務(wù)的成交。

　　如果與客戶溝通時，節(jié)奏沒有把握好，則銷售人員與客戶之間會有不舒服的感覺，雙方都感覺別扭，不得勁，這就會在一定程度上將影響業(yè)務(wù)成交。這樣感覺難以形容，但是對雙方來說，就感覺不爽，這對高速ETC辦理成交是不利的；統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，這種狀況下成交的幾率比較低；因此說，做業(yè)務(wù)，要注意對節(jié)奏的把握。

　　泰州市，地處長江下游北岸，是上海都市圈的中心城市之一。

　　截至2012年12月，泰州市下轄三個縣級市，三區(qū)和一個高新區(qū)；戶籍人口達(dá)508萬人。

　　泰州為蘇中門戶，自古就有“水陸要津，咽喉據(jù)郡”之稱。優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢，凸顯泰州承南啟北交通樞紐重要地位。新長、寧啟鐵路，京滬、鹽靖、啟揚高速公路縱橫全境。

　　2012年，泰州市地區(qū)生產(chǎn)總值2701.67億元，比上年增長12.5%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增長4.4%；第二產(chǎn)業(yè)增長13.1%；第三產(chǎn)業(yè)增長13.0%。

　　做企業(yè)必須腳踏實地，若是沒有干事業(yè)的方式，恐怕在市場上很難立足。在多年發(fā)展過程中，恒邁公司見證了很多高速ETC辦理同行的迅速崛起以及快速墜落，深深理解了腳踏實地這一詞語的含義。腳踏實地，不是說說而已，而是要身體力行，扎扎實實的做事，一步一個腳印。好高騖遠(yuǎn)，盲目求快，只能是自尋死路。

　　通過踏踏實實的研發(fā)產(chǎn)品，努力提升產(chǎn)品性能和服務(wù)水平，恒邁公司在市場上得到了越來越多客戶的認(rèn)可，產(chǎn)品銷量也是不斷提升。今后我公司將一如既往，再接再厲，希望為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的服務(wù)，為客戶創(chuàng)造更大價值。