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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國29個(gè)省市高速收費(fèi)站，安裝簡單方便。

　　交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2020年底，全國汽車保有量達(dá)到2億輛，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到16萬公里，預(yù)計(jì)將建收費(fèi)站約7500個(gè)，按照每個(gè)收費(fèi)站兩進(jìn)兩出4個(gè)收費(fèi)車道規(guī)劃，需要建設(shè)ETC車道3萬條。

　　相關(guān)分析指出，如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè)，按每個(gè)車道建設(shè)成本30至40萬元計(jì)算，全國ETC車道建設(shè)總投資將達(dá)到90至120億元。如果每個(gè)OBU(電子標(biāo)簽)按300元計(jì)算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設(shè)帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟(jì)效益由此可見一斑。

　　據(jù)上述人士研究，我國建設(shè)5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費(fèi)車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費(fèi)設(shè)備約150億元。

已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費(fèi)站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費(fèi)站，用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費(fèi)站，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費(fèi)站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費(fèi)站，用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費(fèi)站，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　想搞好高速ETC辦理銷售，就要在交流方面下功夫，努力提升自己的溝通能力，這對實(shí)現(xiàn)銷售增長是非常有益的。

　　從事營銷研究的人員在經(jīng)過大量調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，那些高速ETC辦理業(yè)績不好的銷售員基本上都存在溝通能力不足的毛病，這對他們開展銷售活動產(chǎn)生了很多不利影響，甚至嚴(yán)重妨礙了個(gè)人業(yè)績的增長。

　　有缺點(diǎn)，沒關(guān)系，能夠及時(shí)改正就是好樣的；知恥而后勇，更能激發(fā)個(gè)人潛能，刺激個(gè)人能力增長，這將給自己的銷售工作帶來不可估量的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　濰坊市位于山東半島的中部，是國內(nèi)最具投資潛力和發(fā)展活力的新興經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市。這里是風(fēng)箏文化的發(fā)祥地，還是我國歷史上最大的風(fēng)箏、木版年畫的產(chǎn)地和染散地。

　　濰坊南高北低，南部低山丘陵區(qū)。境內(nèi)已發(fā)現(xiàn)金、銀、鐵、煤、石油、藍(lán)寶石、重晶石、沸石、膨潤土、花崗巖等礦產(chǎn)種類58種。

　　2014年濰坊市生產(chǎn)總值完成4850億元。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值390.52億元，增長5.2%；第二產(chǎn)業(yè)增加值2166.17億元，增長11.7%，其中工業(yè)增加值1952.43億元，增長12.0%；第三產(chǎn)業(yè)增加值1455.74億元，增長10.5%。

　　經(jīng)過多年的市場洗禮，恒邁公司越來越認(rèn)識到，要想企業(yè)取得更好的發(fā)展，必須走差異化道路。以往那種別人怎么做、自己也跟著怎么做的套路已經(jīng)越來越難走了。

　　隨著時(shí)間的推移，各地客戶對產(chǎn)品的要求的差異越來越大，即使是同一個(gè)地方的不同客戶，其對產(chǎn)品的要求也是不盡相同的，很多時(shí)候，不同客戶對產(chǎn)品的要求還存在較大差異。若是依然按照以前的套路，企業(yè)生產(chǎn)將會越來越麻煩，生產(chǎn)成本將難以下降，產(chǎn)品在市場將沒有任何競爭力，這樣的產(chǎn)品將很難有市場。