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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國29個省市高速收費(fèi)站，安裝簡單方便。

　　交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2020年底，全國汽車保有量達(dá)到2億輛，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到16萬公里，預(yù)計(jì)將建收費(fèi)站約7500個，按照每個收費(fèi)站兩進(jìn)兩出4個收費(fèi)車道規(guī)劃，需要建設(shè)ETC車道3萬條。

　　相關(guān)分析指出，如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè)，按每個車道建設(shè)成本30至40萬元計(jì)算，全國ETC車道建設(shè)總投資將達(dá)到90至120億元。如果每個OBU(電子標(biāo)簽)按300元計(jì)算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設(shè)帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟(jì)效益由此可見一斑。

　　據(jù)上述人士研究，我國建設(shè)5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費(fèi)車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費(fèi)設(shè)備約150億元。

已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費(fèi)站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費(fèi)站，用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費(fèi)站，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費(fèi)站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費(fèi)站，用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費(fèi)站，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　一般來說，業(yè)務(wù)員要想做好咸陽的業(yè)務(wù)，需要及時總結(jié)，尋找工作過程中存在哪些不足；也就是說，要學(xué)會及時復(fù)盤，分析拜訪客戶時什么地方做的不到位，以后出現(xiàn)這種情況應(yīng)該怎么樣，研究出解決方案，并在實(shí)踐中不斷改進(jìn)，這樣你在做高速ETC辦理業(yè)務(wù)時，會做得越來越好。

　　數(shù)據(jù)顯示，業(yè)務(wù)人員之所以業(yè)績難以提升，是不懂得及時復(fù)盤，不知道自己的問題在哪里，找不到問題所在，自然也就無法解決自己存在的不足，因此也就使得高速ETC辦理業(yè)務(wù)難以提升。

　　截至2010年，咸陽境內(nèi)已發(fā)現(xiàn)的礦產(chǎn)資源主要有煤、鐵、石灰石、石英砂巖、陶土、油頁巖及石油等，主要集中在北中部臺坳區(qū)。

　　咸陽市2013年生產(chǎn)總值1860.39億元，較2012年增長13.1%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值315.44億元，第二產(chǎn)業(yè)增加值1076.17億元，第三產(chǎn)業(yè)增加值468.78億元。按常住人口計(jì)算，人均生產(chǎn)總值37695元。咸陽縣域經(jīng)濟(jì)平均規(guī)模達(dá)到110.4億元，比2012年增加17.7億元。

　　最近一二十年，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展神速，給幾乎所有行業(yè)都帶來了變化，對某些行業(yè)可能帶來了滅頂之災(zāi)。其實(shí)，這類事件在以往也是時有發(fā)生，只不過你未加留意罷了。恒邁公司要想在高速ETC辦理行業(yè)有更好的發(fā)展，就要努力思考如何利用好互聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)，提升自己的競爭力和工作效率。

　　英國的工業(yè)革命，首先對該國原來的手工紡織帶來了極大沖擊，但最終的結(jié)果是大大促進(jìn)了英國的紡織業(yè)的發(fā)展�；ヂ�(lián)網(wǎng)技術(shù)的出現(xiàn)以及快速應(yīng)用，也給很多行業(yè)帶來了極大的利好消息。當(dāng)然可能會使一些行業(yè)或者職業(yè)大受影響，這也是時代發(fā)展的必然。面對這樣的發(fā)展變化，我們只能順勢而為是最好的應(yīng)對方式。