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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC推廣，在便利性和應(yīng)用范圍上，還面臨不少難點，導(dǎo)致車主辦理積極性不高。

　　一是如果使用次數(shù)少，設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

　　二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設(shè)備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備，部分無需預(yù)存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說，感覺辦起來很麻煩。

　　三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

裝有電子標(biāo)簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ？

收費站區(qū)設(shè)有ETC車道，應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標(biāo)簽，不停車通過收費站；收費站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標(biāo)簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標(biāo)志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。

　　一般來說，一個地區(qū)對高速ETC辦理的需求量是有限的；有些地區(qū)面積小、人口少，底子薄，這樣的地區(qū)對產(chǎn)品的需求量就更低了。面對這種情況，生產(chǎn)廠家應(yīng)該如何應(yīng)對呢？

　　其實很多地方都存在這種情況，但是這并不是說這里完全沒有發(fā)展高速ETC辦理業(yè)務(wù)的潛力，只要我們努力想辦法，就一定能夠找到出路。例如銷售人員可以將眼光放大一些，觀察周邊地區(qū)的經(jīng)濟實力如何，對產(chǎn)品的需求如何，從中找到一個比較合適的地方，以此為基地，即在當(dāng)?shù)劁N售，又向周邊地區(qū)拓展業(yè)務(wù)，這樣可以提升銷量，也能降低推廣費用。

　　南昌市是中國大陸重要的商品糧和農(nóng)副產(chǎn)品的生產(chǎn)基地，擁有一批高新技術(shù)農(nóng)業(yè)企業(yè)；目前已經(jīng)實現(xiàn)產(chǎn)量穩(wěn)中有升、結(jié)構(gòu)優(yōu)化提升、基礎(chǔ)鞏固提高、村鎮(zhèn)面貌一新；形成了優(yōu)質(zhì)大米、優(yōu)質(zhì)果品、瘦肉型豬、特種水產(chǎn)等“十大主導(dǎo)產(chǎn)品”，全市正在形成“縣有品牌、鄉(xiāng)有產(chǎn)業(yè)、村有基地”的特色農(nóng)業(yè)經(jīng)濟板。

　　2013年南昌完成農(nóng)林牧漁及服務(wù)業(yè)現(xiàn)價總產(chǎn)值266.12億元，比上年增長3.1%。全年糧食種植面積555.08萬畝，比上年下降0.7%；油料種植面積131.50萬畝，增長1.2%；棉花種植面積2.88萬畝，下降14.7%；蔬菜種植面積61.95萬畝，增長6.3%。全年水產(chǎn)品總產(chǎn)量37.68萬噸，比上年增長2.1%。

　　恒邁公司具有多年的發(fā)展歷史，自成立之初就狠下決心，狠抓技術(shù)，努力提升自身的競爭實力；隨著實力的提升，我公司在高速ETC辦理行業(yè)中的地位也是與日俱增，在行業(yè)中樹立了較好的信譽。

　　多年來，恒邁公司始終堅持以市場需求為導(dǎo)向、以客戶為中心的經(jīng)營理念，持之以恒，不斷研發(fā)經(jīng)濟高效、經(jīng)久耐用的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，受到很多客戶的喜愛。我們希望有機會與廣大客戶誠信合作，互利共贏。