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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設ETC車道3萬條。

　　相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟效益由此可見一斑。

　　據(jù)上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設備約150億元。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　很多人有這樣的心理，就是有熟人好辦事，但是開展高速ETC辦理業(yè)務還存有這樣的想法，對業(yè)務的推進恐怕不利。通過熟人辦事情可以，但是通過熟人開展業(yè)務就有些不妥了，畢竟這是雙方的合作，需要通過產(chǎn)品質(zhì)量和服務來為客戶創(chuàng)造價值；因此說，恒邁公司在佛山市開展業(yè)務，還是應該通過正規(guī)的方式來操作。

　　若是高速ETC辦理不能為客戶帶來價值，或者產(chǎn)品達不到客戶的預期目標，這樣的合作是難以長久的，這對熟人來說也是不利的，或者說給熟人帶來了負面影響，這就不好了。

　　佛山市位于廣東省中部，是中國先進制造業(yè)基地，是珠三角核心地區(qū)物流中心和交通樞紐，是珠江三角洲經(jīng)濟圈中西部的重要城市。

　　2014年，佛山全市生產(chǎn)總值7603.28億元，比上年增長8.6%。其中第一產(chǎn)業(yè)增加值142.47億元，增長2.6%；第二產(chǎn)業(yè)增加值4687.02億元，增長9.4%；第三產(chǎn)業(yè)增加值2773.80億元，增長7.6%。

　　在第三產(chǎn)業(yè)中，交通運輸、倉儲和郵政業(yè)增長4.9%，批發(fā)和零售業(yè)增長9.4%，住宿和餐飲業(yè)增長1.4%，金融業(yè)增長3.6%，房地產(chǎn)業(yè)增長8.3%，其他服務業(yè)增長8.3%。

　　恒邁公司秉承團結(jié)務實、創(chuàng)新進取的發(fā)展理念，堅持深耕細作、提質(zhì)降耗，走穩(wěn)步發(fā)展的道路；通過科技方式推動企業(yè)發(fā)展，深化企業(yè)內(nèi)部改革，規(guī)范企業(yè)管理制度和流程建設，有步驟的開展產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整，推進發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，進一步增強企業(yè)實力，擴大企業(yè)影響力，為提升服務水平不斷努力。

　　客戶的需求是企業(yè)的發(fā)展機遇，高速ETC辦理廠家只有抓住機會，加強研發(fā)力度，不斷完善產(chǎn)品性能，增進客戶使用體驗，才能贏得更多客戶的認可，才能推動高速ETC辦理銷量增長。歡迎各地朋友來電來函，聯(lián)系我們，希望與客戶互惠互利，實現(xiàn)共同發(fā)展。