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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國29個省市高速收費(fèi)站，安裝簡單方便。

　　ETC推廣，在便利性和應(yīng)用范圍上，還面臨不少難點(diǎn)，導(dǎo)致車主辦理積極性不高。

　　一是如果使用次數(shù)少，設(shè)備收費(fèi)比過路費(fèi)還貴。辦理ETC的費(fèi)用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費(fèi)，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費(fèi)用比過路費(fèi)還貴。

　　二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運(yùn)營單位購買設(shè)備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟(jì)南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險(xiǎn)單。不少銀行還需預(yù)存一部分費(fèi)用才能贈送ETC設(shè)備，部分無需預(yù)存費(fèi)用的銀行卡，卡年費(fèi)在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說，感覺辦起來很麻煩。

　　三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費(fèi)站通行，運(yùn)營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

裝有電子標(biāo)簽的車輛在通行收費(fèi)車道時應(yīng)注意哪些問題 ？

收費(fèi)站區(qū)設(shè)有ETC車道，應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標(biāo)簽，不停車通過收費(fèi)站；收費(fèi)站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標(biāo)簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標(biāo)志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時，請?jiān)谂c前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。

　　在遵義市場開發(fā)過程中，不但業(yè)務(wù)人員需要自省，企業(yè)也需要進(jìn)行自省，這樣才能在公司內(nèi)部形成一個良好的不斷學(xué)習(xí)、快速自我完善的氛圍，這對個人進(jìn)步和企業(yè)進(jìn)步都是非常意義的。

　　恒邁公司要想獲得更大的發(fā)展，就要及時總結(jié)這方面的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，以及解決的方法，并對市場人員進(jìn)行培訓(xùn)，使他們在市場開發(fā)過程中少走彎路，提高開發(fā)市場的效率，進(jìn)而帶動高速ETC辦理的銷量。

　　遵義市地處國家規(guī)劃長江中上游綜合開發(fā)和黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)綜合開發(fā)重要區(qū)域，是西南地區(qū)承接南北、連接?xùn)|西、通江達(dá)海的重要交通樞紐。

　　遵義長期的發(fā)展目標(biāo)是跨越婁山關(guān)天險(xiǎn)，積極融入2小時重慶的經(jīng)濟(jì)圈，積極利用在重慶、貴陽之間的紐帶優(yōu)勢，發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)和旅游業(yè)。

　　截至2013年，遵義市生產(chǎn)總值1584.67億元，比上年增長14%。其中：第一產(chǎn)業(yè)增加值207.88億元，增長6.3%；第二產(chǎn)業(yè)增加值744.14億元，增長15.6%；第三產(chǎn)業(yè)增加值632.65億元，增長14.5%，人均生產(chǎn)總值為25852元，比上年增長13.6%。

　　想服務(wù)好md客戶，必須依靠良好的產(chǎn)品來作為支撐。近年來，恒邁公司不斷加大高速ETC辦理的研發(fā)力度，在這方面投入了大量的人力、物力。在開拓市場過程中，注意搜集客戶的意見反饋，為今后的產(chǎn)品改善做準(zhǔn)備。經(jīng)過多年努力，恒邁公司生產(chǎn)方面有了很大進(jìn)步，產(chǎn)品性能日益增進(jìn)，服務(wù)水平越來越高，獲得眾多客戶的贊譽(yù)。

　　成績屬于過去，今后我們將更加努力，提升產(chǎn)品競爭力，提高服務(wù)水準(zhǔn)，為客戶帶來更好的使用體驗(yàn)。