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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC推廣，在便利性和應(yīng)用范圍上，還面臨不少難點，導(dǎo)致車主辦理積極性不高。

　　一是如果使用次數(shù)少，設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

　　二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設(shè)備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備，部分無需預(yù)存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說，感覺辦起來很麻煩。

　　三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ？

收費站區(qū)設(shè)有ETC車道，應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標簽，不停車通過收費站；收費站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。

　　吉林的銷售工作開展的怎么樣，很多時候就看業(yè)務(wù)員對成交時機的把握。這方面做得越是有分寸，越是能夠帶動吉林高速ETC辦理銷量的提升。若是掌握成交時機不到位，則會錯失很多訂單，使公司、個人錯失諸多銷售良機。

　　恒邁公司要想使產(chǎn)品銷量穩(wěn)步提升，必須加強這方面的訓(xùn)練，使每一名銷售人員在把握成交時機方面的能力不斷完善，給予他們更多實踐的機會，使他們在實戰(zhàn)中得到鍛煉，進而帶動高速ETC辦理銷量的增長。

　　吉林市位于吉林省中部，東北腹地長白山脈，長白山向松嫩平原過渡地帶的松花江畔，是東北地區(qū)重要旅游城市和化工工業(yè)基地之一。

　　吉林市境內(nèi)水系發(fā)達，由松花江、拉林河、牡丹江3個水系的部分河段和支流組成，水資源豐富。吉林市以黑大、琿烏兩條國道為十字型主骨架，以省道和縣道為支撐，以農(nóng)村公路為毛細血管，干支相交、環(huán)繞成網(wǎng)、四通八達的公路交通網(wǎng)絡(luò)體系初步形成。

　　2014年，全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)1090戶，完成產(chǎn)值3231億元，增長2.8%；完成增加值833.5億元，可比增長4.7%。2014年全市以節(jié)能環(huán)保、生物醫(yī)藥、電子信息、高端裝備制造、新材料、新能源為主的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)完成產(chǎn)值1020.4億元，增長9.4。

　　為了適應(yīng)客戶需求，近年來恒邁公司在高速ETC辦理的研發(fā)方面投入了大量的人力、物力，為產(chǎn)品性能的提升打下了很好的基礎(chǔ)。此外，在開拓市場過程中，公司還要求銷售人員注意搜集客戶的意見反饋，為今后的產(chǎn)品改善做準備。

　　經(jīng)過多年努力，恒邁公司生產(chǎn)方面有了很大進步，產(chǎn)品性能日益增進，服務(wù)水平越來越高，獲得眾多客戶的贊譽。這些都已經(jīng)成為過往，今后我們將更進一步，努力搞好研發(fā)、生產(chǎn)等工作，提高服務(wù)水準，讓客戶享受更好的使用體驗。