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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC推廣，在便利性和應(yīng)用范圍上，還面臨不少難點，導(dǎo)致車主辦理積極性不高。

　　一是如果使用次數(shù)少，設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

　　二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設(shè)備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備，部分無需預(yù)存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說，感覺辦起來很麻煩。

　　三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

裝有電子標(biāo)簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ？

收費站區(qū)設(shè)有ETC車道，應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標(biāo)簽，不停車通過收費站；收費站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標(biāo)簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標(biāo)志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。

　　在昭通開展銷售工作，需要把自己的心態(tài)調(diào)整好。要想將高速ETC辦理業(yè)務(wù)搞好，必須有良好的心態(tài)，這對開展業(yè)務(wù)，推動銷售工作想著更好的發(fā)展有著不可忽視的作用。

　　恒邁公司在對比中發(fā)現(xiàn)，越是業(yè)務(wù)能力深厚的銷售人員，在開拓市場越是擁有良好的心態(tài)，因為他們發(fā)現(xiàn)擺正心態(tài)對銷售工作的開展有著巨大的作用，對增加雙方的感情，對業(yè)務(wù)成交發(fā)揮著難以估量的作用。

　　昭通市，位于云南省東北部，境內(nèi)礦產(chǎn)資源種類多、品位高，截至2010年已知礦產(chǎn)資源33種，現(xiàn)已探明儲量22種。

　　2013年，昭通七大支柱產(chǎn)業(yè)完成增加值175.57億元，除有色金屬礦采選業(yè)同比下降外，其余六大行業(yè)均保持增長。規(guī)模以上卷煙、煤炭、電力企業(yè)共實現(xiàn)增加值155.8億元，占規(guī)模以上工業(yè)增加值的85.6%。其中，煙草制品業(yè)49.2億元，增長1.5%；煤炭開采和洗選業(yè)47.72億元，增長27.8%；有色金屬礦采選業(yè)6.2億元，下降32.8%；有色金屬冶煉及壓延加工業(yè)2.7億元，增長11.1%；化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)4.35億元，增長1.3%；非金屬礦物制品業(yè)6.51億元，增長23.2%；電力、熱力的生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)58.88億元，增長84.9%。

　　邁入新世紀(jì)后，我國的經(jīng)濟發(fā)展更為深入，高速ETC辦理市場較以往有了不小的擴容。恒邁公司在大量市場調(diào)研的基礎(chǔ)上順勢而為，改進產(chǎn)品性能，增強服務(wù)水平，并努力降低生產(chǎn)成本，使產(chǎn)品競爭力有了顯著提升，因而得到眾多客戶的一直認(rèn)同。

　　接下來，恒邁公司將保持這種發(fā)展思路，擴大產(chǎn)品優(yōu)勢，完善服務(wù)水準(zhǔn)，力爭以更好的產(chǎn)品和服務(wù)回饋廣大客戶對我們的厚愛。