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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國29個省市高速收費(fèi)站，安裝簡單方便。

　　ETC 是國際上正在努力開發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動收費(fèi)系統(tǒng)。該技術(shù)在國外已有較長的發(fā)展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區(qū)的電子收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)局部聯(lián)網(wǎng)并逐步形成規(guī)模效益。我國以 IC 卡、磁卡為介質(zhì) , 采用人工收費(fèi)方式為主的公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)方式無疑也受到這一潮流的影響。

　　截至2018年10月，中國絕大多數(shù)省份ETC使用率難過半，有的省份不足三成。辦理程序繁瑣，可使用場景偏少，車主辦理ETC業(yè)務(wù)動力不足，導(dǎo)致ETC覆蓋率偏低。專家建議，通過豐富使用場景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。

電子標(biāo)簽是否可以自行拆卸 ？

不可以，速通電子標(biāo)簽具有防拆卸功能，一旦自行拆卸將無法正常使用。

電子標(biāo)簽安裝在車輛的什么位置 ？

小客車安裝在擋風(fēng)玻璃后視鏡附近位置，大客車或大貨車安裝在擋風(fēng)玻璃中間靠下位置。

　　雖說銷售工作非常辛苦，但是好在發(fā)展?jié)摿Υ螅�因此很多人在從事這一工作。對于從事高速ETC辦理業(yè)務(wù)的銷售員來說，干這項工作不算難，但是想干好卻非常不容易，必須肯付出。

　　從二八原則來說，大約兩成的銷售人員開發(fā)了八成的業(yè)務(wù)；八成的銷售人員拿著兩成的收入，這是如何？其一是個人能力有限，優(yōu)秀人才還是占少數(shù)；其二是很多人工作沒有做好，沒有做到位；很多工作本來可以做的更好，但是由于他們?nèi)狈ψ月�，沒有付出足夠的努力，或者沒有用對方法，因此造成高速ETC辦理業(yè)績不佳。恒邁公司要想獲得好的銷售業(yè)績，必須對他們進(jìn)行培訓(xùn)和考核。

　　懷化市，位于湖南西部偏南，下轄12個區(qū)市縣和1個縣級管理區(qū)洪江管理區(qū)。2014年，統(tǒng)計總?cè)丝跒?25萬。

　　懷化是武陵山經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)的中心城市和節(jié)點(diǎn)城市。該市區(qū)位較為優(yōu)越，是中西部地區(qū)重要的交通樞紐，鐵路交通發(fā)達(dá)。

　　懷化的礦種、儲量、開發(fā)規(guī)模均位居全省前列。全市各地均不同程度地蘊(yùn)藏著礦產(chǎn)資源，經(jīng)過各個時期的勘查開發(fā)，全市礦產(chǎn)資源已基本形成10大基地，為該市經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添了活力。

　　2014年，全市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1181.01億元、增長5.1%。第一產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值171.47億元、增長4.4%；第二產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值516.52億元、增長6.8%；第三產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值493.03億元、增長3.6%。按照常住人口計算，人均GDP達(dá)24363元，增長4.1%。全市非公有制經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)增加值676.06億元、增長4.5%，占GDP的57.2%。

　　俗話說，沒有付出，哪里來的收獲。付出更多，才可能獲得更多；多年來，恒邁公司在堅持走自我創(chuàng)新之路的基礎(chǔ)上，努力學(xué)習(xí)其他同行的先進(jìn)管理理念，不斷加強(qiáng)品控管理，努力提升高速ETC辦理等產(chǎn)品的品質(zhì)；本著服務(wù)客戶，服務(wù)社會的原則，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，因此受到眾多客戶的擁戴。

　　展望未來，恒邁公司將再接再厲，努力為您提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的服務(wù)。期待與更多客戶攜手并進(jìn)，共創(chuàng)美好未來。