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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預(yù)計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設(shè)ETC車道3萬條。

　　相關(guān)分析指出，如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè)，按每個車道建設(shè)成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設(shè)總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設(shè)帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟效益由此可見一斑。

　　據(jù)上述人士研究，我國建設(shè)5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設(shè)備約150億元。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　對于高速ETC辦理廠家來說，要想更好的在這個行業(yè)生存和發(fā)展，就要提前選擇好發(fā)展方向，力爭早日形成自己獨特的優(yōu)勢，這樣才能在日益激烈的市場競爭中戰(zhàn)勝眾多競爭對手，贏得客戶的信賴。

　　任何一種產(chǎn)品都有多方面的需求，高速ETC辦理產(chǎn)品也不例外；對于多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)來說，要想更好的服務(wù)客戶，就要選擇好發(fā)展方向，尤其是在企業(yè)的發(fā)展初期，必須集中精力做好單點突破工作。

　　這一時期，企業(yè)的很多方面的資源都非常有限，多點開花勢必會分散企業(yè)的眾多資源，這種情況下想在短期內(nèi)形成自己的競爭優(yōu)勢是非常困難的，也是不現(xiàn)實的。因此說，先找到企業(yè)的突破點，形成自己的優(yōu)勢產(chǎn)品是初創(chuàng)企業(yè)的上佳選擇。

　　貴陽市下轄10個區(qū)縣市，2012年末，常住人口為445萬。

　　貴陽是我國西南地區(qū)的鐵路樞紐之一，川黔、貴昆、湘黔、黔桂4條鐵路干線交匯于此，2014年末啟用的貴陽北站是中國特大型鐵路樞紐站之一。這里是西南地區(qū)重要的中心城市之一，全國重要的生態(tài)休閑度假旅游城市。

　　鋁土礦、磷礦是當前貴陽地區(qū)優(yōu)勢礦產(chǎn)，其他如重晶石、水晶、石英砂等也有較大開發(fā)前景。傳統(tǒng)礦產(chǎn)為煤礦，國營部分已基本枯竭。

　　2014年貴陽市實現(xiàn)生產(chǎn)總值2497.27億元，比上年增長13.9%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值108.02億元，比上年增長6.6%；第二產(chǎn)業(yè)增加值976.59億元，比上年增長13.9%；第三產(chǎn)業(yè)增加值1412.66億元，比上年增長14.3%。人均生產(chǎn)總值55018元，比上年增長12.6%。

　　企業(yè)要發(fā)展，產(chǎn)品質(zhì)量很關(guān)鍵；因此恒邁公司在創(chuàng)建初期，就非常重視高速ETC辦理等產(chǎn)品質(zhì)量的管理。為了使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提升，公司在不斷完善現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)的同時，還努力學(xué)習其他同行的先進的經(jīng)驗，嚴格把控產(chǎn)品質(zhì)量，使產(chǎn)品品質(zhì)有了顯著提升。

　　恒邁公司自成立以來，始終堅持誠信經(jīng)營，本著與客戶共同發(fā)展的原則，努力為客戶提供高品質(zhì)產(chǎn)品，因此受到大量客戶的青睞。

　　在新的一年里，恒邁公司熱情歡迎客戶廣大朋友蒞臨指導(dǎo)，共商發(fā)展大計，齊心協(xié)力，共謀發(fā)展。