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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC推廣，在便利性和應用范圍上，還面臨不少難點，導致車主辦理積極性不高。

　　一是如果使用次數(shù)少，設備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

　　二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領取與卡綁定的ETC設備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預存一部分費用才能贈送ETC設備，部分無需預存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務的市民說，感覺辦起來很麻煩。

　　三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應注意哪些問題 ？

收費站區(qū)設有ETC車道，應確保速通卡正確插入速通電子標簽，不停車通過收費站；收費站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當發(fā)現(xiàn)ETC車道內停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領取通行券通行不能混合使用。

　　陌生拜訪的成敗與否關系到你的潛在客戶的總量，進而會對你的高速ETC辦理銷售產生很大的影響，不重視陌生拜訪，必然會令自己的銷售業(yè)績大受影響。

　　如何做好陌生拜訪呢？首先要弄清楚自己陌拜的目的，由于很多銷售行為是具有連續(xù)性的，但前提是先把自己和企業(yè)文化推銷出去，獲得客戶的認可，而不是推銷高速ETC辦理產品。

　　做陌拜有很多技巧，這方面的經驗可以向老業(yè)務學習，向同行學習，向書本學習，更重要的是自己要學會及時總結自己的經驗與不足，這樣才能使自己的陌拜能力迅速提升。

　　常德市位于湖南北部，是國家公路運輸樞紐城市、湘西北鐵路樞紐城市。

　　現(xiàn)轄6縣2區(qū)，代管1個縣級市。2013年末，戶籍總人口為607.2萬人。

　　常德綜合實力位居湖南省前列，經濟總量常年保持湖南前三甲，常德正致力于打造成為省域副中心城市，并全面發(fā)揮湘西北地區(qū)中心城市、綜合交通樞紐城市和生態(tài)宜居城市的職能。

　　經過多年發(fā)展，現(xiàn)已形成了煙草、鋁業(yè)、電力、食品、紙業(yè)、紡織、機械、建材、醫(yī)藥、電子等主導的產業(yè)，已建成常德經濟技術開發(fā)區(qū)和津市工業(yè)園等11個縣級工業(yè)園區(qū)。

　　企業(yè)要想長久發(fā)展，高速ETC辦理質量是第一位的；簡單的說，質量不行，其它做得再好也是浮云。

　　現(xiàn)如今，競爭越來越激烈；同行都在想方設法的吸引消費者的注意力，其實這只是表面現(xiàn)象；企業(yè)之間的競爭，歸根到底是企業(yè)實力的競爭，更是對產品認知的競爭。

　　很多企業(yè)為什么不行，產品質量上不去，競爭力上不去，其實，仔細想來，無外乎兩方面的原因；一方面是沒有資金，無法有效提升產品競爭力；另一方面就是企業(yè)就沒想在產品方面投入多大的精力，這樣的思路怎么能夠把產品搞好，怎么能夠贏得客戶的認同？！